1.新能源汽车充电多久才能充满

2.15万元级纯电动家轿,这几款续航均超400公里

3.三选一,你会选择谁?大众ID.4X、威马W6、小鹏P5

4.小鹏P5作为小鹏家族的新起之秀,它有哪些亮点呢?

5.P5支持380充电吗

新能源汽车充电多久才能充满

小鹏p5快充-小鹏p5快充功率

无论是直流充电还是交流充电,新能源汽车充电时间与充电实际功率、电池容量有关,具体算法公式为:电池容量=充电时间*实际功率。一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%,1~1.5个小时就充满了,慢充需要6~12个小时左右。

无论是直流充电还是交流充电,新能源汽车充电时间与充电实际功率、电池容量有关,具体算法公式为:电池容量=充电时间*实际功率。一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%,1~1.5个小时就充满了,慢充需要6~12个小时左右。

新能源汽车充电有以下方式:1、便携式充电枪。只需接入家用220V 16A三眼插座后即可给电动汽车充电,不过充电速度较慢。便携式充电枪在网上商城可以购买,不过一定要选择质量过关的知名品牌。

2、家用充电桩。如果有个人固定停车位,那么可以选择安装家用充电桩,不过并不是有充电桩就可以了,你必须向物业征求同意,并且电力公司审核通过后才能安装,同样比较麻烦。

3、公共充电桩。如果前面两种方式用不上,只有公共充电桩成为唯一选择了。公共充电桩一般是由电力企业,比如国家电网、南方电网建设并维护经营,不过也有部分民营进入该领域。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

15万元级纯电动家轿,这几款续航均超400公里

在刚刚过去的10月,小鹏汽车总交付量10138辆,同比大增233%,连续两个月交付突破万辆。除了热门车型小鹏G3、小鹏P7外,刚刚推出的小鹏P5也做出了不小贡献。在《车壹圈》看来,市场热销的紧凑型纯电动轿车最受消费者关注,为此今天圈哥为大家选取了4款15万元级的纯电动家轿,它们不仅空间充裕、科技配置丰富,同时纯电续航里程均超过了400公里,完全能够满足大多数人用车需求,下面我们一起来看看吧!

小鹏P5:轴距超2.75米

为进一步拓展细分市场,小鹏汽车在今年9月下旬正式推出了小鹏P5这款主打百变舒适的智能家轿。外观方面,小鹏P5使用的是小鹏家族式的X Robot Face设计,处处体现着科技感。同时,新车采用的贯穿式灯带,不仅辨识度高,还拥有小鹏专属的灯语效果,在不同操作时灯组会有不同的交互表现,看起来相当科幻。价格方面,小鹏P5入门版价格为15.79万元,综合性价比还很高。

虽然小鹏P5定位紧凑型车,但它车长达到了4808毫米,轴距为2768毫米在同级竞品中尺寸颇具优势,带来了更好的后排乘坐体验。配置上,像无钥匙进入、手机APP远程操控、前排手机无线充电、语音识别控制、车联网、OTA升级、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控触摸屏等功能都是小鹏P5的标配。动力方面,小鹏P5全系都搭载了前置的永磁同步电机,电机最大功率155千瓦(211马力),官方0-100km/h加速时间7.5秒,并且入门版车型纯电续航里程也达到了460公里。

几何A Pro:科技配置丰富

几何A Pro基于几何A打造,外观方面基本与几何A保持一致,全车采用了吉利多维流动生命体的设计理念,更显利落大方。前脸中网采用了封闭式设计,并将全新的“量子银盾”车标衬托的格外醒目,犀利的LED前大灯更具视觉冲击。几何A Pro补贴后起售价为11.87万元,喜欢长续航的车型话,售价14.87万元的臻享高能续航版600KM A600亚运版也是相当不错的选择。

车身尺寸上,几何A Pro长宽高分别为4752/1804/1503毫米,轴距为2700毫米。内饰部分,几何A Pro采用了极简设计风,整个内饰以浅色调为主,搭配棱角分明的布局让座舱风格显得十分前卫。此外,如远程启动、5英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、语音识别控制、车联网等科技功能都是标配。动力部分,几何A Pro搭载了150千瓦单电机,官方0-100km/h加速时间6.9秒,提供430公里、600公里两种不同的续航里程的版本,选择更多样。

AION S:续航里程出色

提及自主品牌新能源轿车,那一定绕不开AION S。自上市以来AION S高歌猛进,仅今年1-9月AION S销量就超过了5万辆,得到了消费者认可。造型设计上,AION S采用了半封闭式格栅设计,下包围处采用了熏黑处理,细节上与AION S Plus还是有着非常明显的不同,整体看起来大气、动感,符合年轻消费者的审美喜好。此外,AION S性价比突出,入门车型售价13.98万元,续航里程可达460公里,并且还支持快充模式。

尺寸方面,AION S长宽高为4768/1880/1530毫米,轴距2750毫米,后排空间相当充裕,加上地台平整对中间乘客也更为友好。AION S内部采用了悬浮环绕式豪华座舱的设计理念,悬浮式的是扶手箱与挡把连通的区域下方为中空布局,营造出不错的高级感。另外,像自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、皮质座椅、8英寸中控屏等实用功能,AION S都有给到。动力上,AION S提供了100千瓦和135千瓦两款驱动电机,动力性能市区通勤完全够用。

逸动EV460:综合性价比高

逸动EV460基于长安第二代逸动打造而来,长宽高尺寸分别为4740/1820/1530毫米,轴距达到了2700毫米。外观上,逸动EV460采用了长安家族式蝶翼式家族前脸设计,封闭式双螺旋格栅辨识度非常高。外观细节上,逸动EV460激流式的LED大灯采用了蓝色元素点缀,前包围也加入了蓝色装饰条更突显其纯电动车身份。值得一提的是,逸动EV460价格竞争力极强,入门价仅为12.99万元,并且可提供405公里的纯电续航里程。

内饰方面,逸动EV460同样与第二代逸动燃油版车型保持高度相似,不仅搭载了大尺寸中控屏,基本在手能触摸到的地方都用上了软质与皮质材料包覆,更显精致高级。当然像后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、大灯高度可调、自动空调等一系列实用配置同样没有缺席。动力部分,逸动EV460全系搭载了100千瓦的驱动电机,峰值扭矩245牛·米,同样支持快充模式,满足家用绰绰有余。

相信看完《车壹圈》对上述四款纯电动轿车的介绍,圈友们已经有所了解了。具体看来,小鹏P5综合表现均衡,外观设计感出众,相信能让各年龄段消费者满意。几何A Pro的造型前卫科技,科技配置丰富。AION S轴距表现亮眼,出众的续航里程表现优秀。如果更加看重性价比,逸动EV460同样值得关注,不仅入门价格实惠,该有的实用配置全部都是标配,超400公里的综合续航里程也能够进一步满足长距离通勤的需求。

本文来自易车号作者车壹圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

三选一,你会选择谁?大众ID.4X、威马W6、小鹏P5

在同价位的新能源车当中,要选择一款适合自己的的确会有选择困难症,原因是现在的新能源产品当中,各有各的优势,让人花多眼乱。

新能源的阵列当中,不乏有传统车企的转型,有自主品牌的造车新势力,他们都凭借不同的产品亮点来取悦消费者,丰富人机交互科技、长续航、空间多变等等卖点各出奇招。然而,今天就选来在各自领域当中有相当代表性的车型做一个比较。分别是上汽大众的ID.4X,威马W6以及小鹏P5。一眼看上去貌似三台车关联度不算特别大,但他们是代表着当下新能源车的不同趋势。

大众ID.4X

市场指导价:19.99-27.29万元?

如果说大众要华丽转身,那么最快捷的就是在已有的车型当中进行优化,比如从MQB平台中进化而成的MEB平台,打造了全新的ID系列车型。在这种新能源风潮的席卷之下,像大众这样的传统车企应对措施已经来得算及时了。在ID系列当中,ID4X可以说是一次大众车系当中新能源车的华丽登场。

大众ID.4X外观整体有着ID家族的风格,两个硕大的LED大灯被贯穿的LED灯组所连接,配合下方户型的扰流板,整体的视觉更有科技感。ID.4 X同样采用了可以发光的LOGO设计,夜间行车更能彰显个性。

大众ID.4X长宽高4612*1852*1640,轴距 2765mm,车侧造型非常流畅,双色的配色让车身的造型立体感更强。流线型的车身线条在车尾粗壮的D柱位置作收尾,显得更有张力。在车门方面,配备的是半隐藏式门把手,开启按键在门把手内部,上车也充满仪式感。

大众ID.4X使用全新的平台后,内饰风格都进行了全新改变,摈弃了过往沉稳的风格,变得更为时尚。大众ID.4X配备了5.3英寸液晶仪表和12英寸中控屏,车机为内置的MOS系统,支持语音识别和多点触控悬浮操作。虽然功能齐全,但是在车机互联方面还是有所欠缺,虽然最近对系统进行升级,能够承载爱奇艺等等APP,对比其他新能源品牌已经晚了一步了,这也是传统车企在交互方面的通病。

换档方式也是它的一个亮点,旋钮电子档杆设置在了液晶仪表右侧,如果第一次开的话,真的会找半天不知道如何启动车辆,不过当你习惯了之后就发现,这种方式的目的就是腾出更多的装载空间。

大众ID.4X 有两种动力配置,分别是两驱和四驱版本。其中两驱版配备了一台最大功率150kW的永磁同步电机,总扭力输出达到310N·m,NEDC续航为555km(120kW版本为402km),四驱版本则总功率为?230kW,总扭力输出为460N·m,NEDC续航里程为520Km。

在悬架方面,配置前麦佛逊后多连杆的独立悬架系统,这个是同级别中少数带独立悬架大车型之一。作为传统车企,在驾驶方面永远保持严谨大态度,独立悬架的配置能够保持良好驾驶操控性,也使其成为新能源车当中操控性较好的车型。

同时,更多人关心的后刹车为鼓刹的问题,大众的ID系列都是如此配置。虽然大部分人认为是成本问题,但真实的是用鼓刹是为了让后桥上的能量回收电机有更好的装载空间,同时从实际应用上来说,它的效果并不会差,原因是新能源车都主推能量回收方式来制动,减少刹车片的磨损。

威马W6

市场指导价:16.98-23.98万元

威马W6前脸风格与ID系列有点类似,从中间到左右两侧扩张,而贯穿日行灯从大灯组两侧向下扩展,形成来有点飞翼的感觉,更有张力。车头同样采用发光logo,在充电、行车、迎宾和回家的场景下能够点亮,很有仪式感。

威马W6长宽高为4620*1847*1730mm,轴距2715mm,从侧面看整体造型圆润大气,车身线条感十足。威马W6尾部造型比较魁梧,尾灯采用立体式设计,贯穿灯带不失档次感。充电口分列两侧,车身左侧翼子板为慢充口,车身右侧为快充口。

内饰部分,威马W6采用全车软性材料以及皮质材料组合,能够呈现出豪华感。双12.3英寸大屏及i-Touch控制面板组成的三联屏,并且三屏可以实现联动,科技感确实得到了大幅度的提升。

威马W6搭载首款7纳米制程车规级高通8155芯片及全新人机交互系统,并且实现更多车载功能控制、程序应用及多屏互动功能,自带的OTA功能在日后升级的时候也较为方便。

在空调控制方面采用一块单独的i-Touch控制面板进行操作,空调的温度和风量的调整都能进行盲操,与主机屏幕分离的方式,让功能控制分区进行,也是威马W6的一个特色。

威马W6在辅助驾驶方面,全车共搭载24个传感器,包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头和12个超声波雷达,可以实现在特定场景下的L4级无人驾驶。常规的ACC全速域自适应巡航和车道偏离纠正,威马W6还可以实现前碰撞预警、侧方盲区监测预警等等功能更不在话下了。

威马W6采用高效能三合一电机,总功率为160kW,总扭矩为225N·m,提供NEDC续航里程分为520Km和620Km两种版本。悬架方面,采用的是前麦佛逊后扭力梁非独立悬架,在整体调教方面可圈可点,毕竟为了空间牺牲一些操控性也在所难免了。

小鹏P5

市场指导价:16.27-22.93万元

小鹏P5的出现,让我们看到互联网造车的设计前瞻性,整个流线型的车身充分体现了X Robot Face的设计语言,让人第一视觉就是圆润而富有时代感。车身的勾勒也带出了目前最主流的汽车设计审美。

小鹏P5采用了采用全新星轨环抱式座舱设计,搭载了15.6英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表、Xmart OS 3.0车载智能系统、XPILOT智能辅助驾驶、手机蓝牙钥匙、太阳能智能车顶等,更为丰富的科技配置。小鹏P5车身长度4808mm,轴距达2768mm,虽然数据上不占优势,但得益于纯电车的布局,整体布置上能够为后排空间提供超越燃油车的优势。

小鹏P5搭载了一台永磁同步电机,电动机总功率155kW,电动机总扭矩 310N · m。?选配了两个不同的电池组合,分别是磷酸铁锂电池的450km续航以及三元锂电池的510km,在日常的通勤也是足够了。悬架方面,配置的前麦佛逊后扭力梁非独立悬架,在行驶质感方面也对车身作不错的支撑性。

总结

三款车型,大众ID.4X代表了传统车企的转型,虽然在科技体验方面比起新势力还是欠缺一些,但是对于底盘调教和行驶质感的保证方面,大众表现出其雄厚的技术势力,如果追求驾驶感和乘坐舒适性,ID系列是不错的选择。

威马W6可在智能化表现更出色,同时科技感更足的内饰和更加完善的驾驶辅助让其在市

本文来自易车号作者车似生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

小鹏P5作为小鹏家族的新起之秀,它有哪些亮点呢?

目前,小鹏P5全系共有6款车型,其中460km纯电续航版本有2款,指导价区间为15.79-17.79万。?550km纯电续航车型有3种,指导价在17.29-19.99万之间。 尾座搭载车纯电续航里程600km,指导价22.39万。从外观上看,与小鹏P7相比,P5正面的设计看起来很朴素。?

同样采用贯通式的头灯设计,但一眼看去,小鹏P7的未来感和科技感容易让人印象深刻,但是,我觉得P5这种风格适合家庭用的格调,P5两侧的前包围设计棱角分明,内置的激光雷达才是下包围的重点。小鹏P5的装修设计布局继续秉承简洁的设计风格。?

中控台上只有两个屏幕,12.3英寸的液晶仪表板向驾驶员显示了丰富的行驶信息。立式中控台高达15.6英寸,几乎整合了车内所有的技术功能,提升了内饰技术感,但从多方面来看,难免会觉得单调乏味,因为快速充电是在前挡泥板上设计的,所以可能不方便日常充电。?

与竞争对手相比,小鹏P5在车身长度和轴距方面具有优势,在乘坐空间方面也具有优势,尾部很充实。 贯通式LED尾灯采用熏制,尾灯和下边框设计与前脸相呼应,行李箱下方设有单独的开关,使用方便,两张大屏打开氛围灯也是科技感十足,别问为什么对这个装修这么满意。

实际上,多年来宝马车主.屏/18000元的丹娜音箱一共18个音箱就有600W的功率,前仪表台,智能座舱也是高性能的,导航的声音从头枕里发出,不影响其他座位听歌的体验,虽然是台轿跑,但整体空间尚可,前排肯定无压力。?

P5支持380充电吗

_能,只能慢充

移动电源的USB口输出都是+5V输出的,同我们普通的手机充电器电压是一样样的。支持最大超级快充 11V/6A,兼容 10V/4A 或 10V/2.25A 或 4.5V/5A 或 5V/4.5A 超级快充,兼容 9V/2A 快充;支持最高50W无线充电,支持无线反向充电