1.豪华汽车品牌,档次从高到低排名

高档汽车有哪些车型_高档汽车有哪些车型品牌

1、劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯幻影(Rolls-Royce Phantom)是劳斯莱斯被宝马(BMW)收购后推出的第一个产品,通过铝的使用,庞大的车身还不到2.5吨重,再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作,幻影0-100Km/h的加速不到6秒,出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。幻影继承了劳斯莱斯的经典设计:长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间,加上垂直式的车前罩和高灯,为它增添了卓尔不凡的气质。

2、保时捷Panamera

保时捷Panamera是一款轿车,保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

3、奔驰AMG S 65 L 4MATIC+

奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品,售价为329.8万,比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型,加长了32mm,增高3mm。车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂;采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面,奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机,最大马力为618匹,百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华,真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。

4、玛莎拉蒂总裁

玛莎拉蒂总裁(quattroporte)是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。1963年,玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念,第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世。全新总裁轿车比享誉世界的上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用。其中, V8车型配备3.8升V8发动机,车辆由静止加速到100 km/h仅需4.7秒,最高车速达307 km/h。它是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。quattroporte这个名字,除了说明这车是四门轿车之外,从上个世纪60年代开始,已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。

5、宾利飞驰

宾利飞驰是由举世闻名的超豪华汽车制造商——宾利(BentleyMotors Limited)打造的豪华商务车,属于欧陆车系的定制款,内饰采用全手工打造,包含了600个精致零件、10平米纯天然胡桃木和15张小牛皮等。宾利飞驰相对于欧陆GT和幕尚,更加适合通勤或乘坐。讲究的内饰选材和装配工艺,完全能给它的车主带来奢华的享受。再加上W12发动机所提供的动力表现真的是无可挑剔。

6、宝马7系

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱,官方指导售价区间为82.80~242.80万元,排量为2.0T、3.0T、4.0T、4.4T、6.6T。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备,自1977年第一代推出以来,每一次更新换代都是超越完美的进化,为设计、动力和创新建立了新标准,将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。

7、奥迪S8

奥迪S8是奥迪A8的运动性能版,全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。奥迪S8在动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。2012年9月8日,奥迪宣布全新一代A8的运动性能版车型S8上市,只有一款车型,售价198.30万元。

8、奔驰迈巴赫S级

迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌梅赛德斯-迈巴赫发布的首款车型。这款特别版车型将后排座椅位置后移,使用的米其林轮胎内置钢圈,可在爆胎后正常行驶。此外,车窗使用了特制芳族聚酰胺纤维、PE材料和聚碳酸酯等材料制成,能够经受爆炸物的冲击。新车的车底由全新防弹材料包裹,能够有效保护乘员安全。

9、雷克萨斯LS

雷克萨斯LS是雷克萨斯少有的D级车级别,将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机,与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外,先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用,为驾乘者提供了最大程度的安全保障。

10、捷豹XJ

捷豹XJ是捷豹轿车的一款顶级产品,XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾,比例紧凑,倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息,和谐而纯正;XJ的内饰做工出色,突出了驾乘舒适性;后排头部和腿部有充足的活动空间。大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格,按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分,捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响,很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现,主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧,并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。

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豪华汽车品牌,档次从高到低排名

布加迪、柯尼塞格、 西尔贝、帕加尼

豪华汽车品牌第一梯队 ,顶级奢华品牌,此生买不起系列。还有一些比如Gumpert的阿波罗,W Motors的莱肯等都属于此梯队,过于偏门不多介绍。

绝大多数人对他们的认知只存在于视频或者中。此车只因天生有,人间难得几回见。代表着人类汽车制造工业的顶级水准,致力于挑战极限的存在 。每一辆车,都是艺术品,即便是拥有者,也舍不得开出来使劲嗨。每个品牌在国内的保有量均不超过10台。

除非你出生就拥有,否则一生难以触及。其中,布加迪属于法国品牌,归属德国大众旗下,外号肥龙。柯尼塞格属于瑞典,素有幽灵超跑之称。西尔贝为美国品牌,绰号大蜥蜴。帕加尼外号风之子,属于意大利

劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、宾利、阿斯顿·马丁、世爵

豪华汽车品牌第二梯队 ,奢华品牌

来到这个梯队,基本大家就不陌生了,很贵,但不是那么遥不可及。出生没有,但靠着自己奋斗拼搏还是有机会拥有的。属于命里有就有,命里无强求不来系列。劳斯莱斯宾利,迈巴赫属于豪华车天花板,鄙视链最顶端。牛马伦属于常见超跑,也是最主流超跑一类,阿斯顿·马丁属于小众一类,世爵则属于偏门一类了。以上品牌除了世爵,其他都在主页有单章详细介绍,就不多讲。世爵,荷兰品牌百年老厂,遵循手工打造,售价大几百万 ,国内极其少见。

保时捷 、玛莎拉蒂、迈巴赫、路特斯

豪华汽车品牌第三梯队 ,超豪华品牌

基本在国内,拥有这些品牌的车,就铁定会被贴上有钱人的标签了。普通人玩命奔一奔 ,大概率还是可以拥有的。这个级别的品牌都很尴尬 ,都有往上走,晋升奢华品牌的实力,但是顶不住豪华品牌破产魔咒 ,只能自降身份,向下兼容,多造一些贵,但是没那么贵的车 。毕竟车造得好,得卖得出去,能养活一大帮子人,不然就得破产倒闭。再找个有钱的老大哥靠一靠就更稳了。比如保时捷属于车圈大老大众,玛莎属于菲亚特大哥,路特斯找了大哥宝腾,但是大哥自己也顶不住,带着小弟一起投奔了吉利。(除路特斯外,其他品牌主页有单章介绍》路特斯属于英国品牌,本来以前叫莲花,还小有名气,11年6月进国内市场结果发现名字被抢了,只能叫回路特斯,这才是大家陌生的原因。

奔驰、宝马、奥迪

一线豪华品牌无人不知,无人不豪华汽车品牌第四梯队,晓的BBA ,满大街,占据国内豪华品牌半壁江山。压得二线豪华品牌半天抬不起头,只能靠常年打折优惠续命。

这三个品牌用销量证明,造车,不能总是纠结于技术工艺要结合市场,造人民需要的车,才能长久。低端高端我全要造,销量为王,卖不动就砍掉 。有情怀的,我就整旗下运动品牌,奔驰AMG,宝马M,奥迪RS 照样是性能三巨头。要高,哥三真搞不了,那玩意需要文化底蕴。但是哥手里有钱,奔驰复活迈巴赫品牌 ,宝马买劳斯莱斯,奥迪收了兰博基尼一手骚操作,要啥有啥 , 品牌影响力覆盖冬个领域不好意思我就是全都要,便宜的我要造,贵的我也有,要文化有文化,要底蕴有底蕴,你们买不起的品牌也是我小弟。就是这么牛,那既然这么牛,车是不是要卖贵点?

品牌溢价 ,同级别车,我就是要卖得贵点 ,良心品牌不坑穷人。最爱讲究牌面,人情世故的市场 。不管我多么强硬就是挡不住你们爱买,说实话,哥三老爽了

豪华汽车品牌第五梯队,二线豪华品牌

这个梯队多数是普惠性汽车品牌眼馋豪华车市场,创立的子品牌,想在豪华车市场分一杯羹。他们的的确确拥有造豪华车的实力,无奈市场就是不买单,屈居二线。看着BBA在一线吃得满嘴流油,这些二线豪华品牌口水都要掉地上了,但就是上不去 ,只有雷克萨斯一骑绝尘紧跟BBA步伐。其他品牌如凯迪拉克,沃尔沃,路虎捷豹号称打折三兄弟,通过优惠保住市场份额。其实要赚有钱人的钱,你就得吊着卖,看看雷克萨斯,好坏我就是加价卖!

路虎捷豹,号称七折豹八折虎,自己作死掉入二线。沃尔沃,死磕安全,但人性总是在放浪形骸和克已修身中选择前者,以至于沃尔沃二线得很稳定。英菲尼迪和讴歌 ,日系车豪华品牌,看着老大雷克萨斯赚得盆满钵满,百思不得其解。加价这么难学的?

凯迪拉克,林肯,阿尔法·罗密欧,三个没落贵族,想着恢复往日光辉,难。

特斯拉,人家出生的时候真的是豪车,可是本质是电子产品,你懂的~红旗,这个属于硬站豪车梯队,就问问你们谁敢不服。DS,法国品牌,说实话名字真没取好,佛系卖车典范建议把品牌名直接换成LV。

捷尼赛思,韩国品牌,年轻没啥底蕴,存在感很差,不过车的颜值确实不错

豪华汽车品牌,档次从高到低排名

超豪华品牌:劳斯莱斯、宾利

原因:入门级品牌都在百万级以上,平均车型售价在300-500万区间。车主身价都在5000万以上,大部分资产过亿。这才是真正的大佬,驾驭着汽车金字塔上的塔尖品牌。

汽车特点:定制版,不量产。手工打造

一线豪华品牌:保时捷、奔驰、宝马、奥迪

原因:平均车型售价在30万以上,普通人的天花板。四个品牌都有上百年历史,从外观设计、发动机动力以及质量,属于行业里标杆。一直引领着汽车行业的发展

汽车特点:量产车,车型链全面,级别划分清晰。品牌价值较高

二线豪华品牌:沃尔沃、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、雷克萨斯、路虎捷豹

原因:平均车型售价在25万左右,销量上与一线豪华品牌始终有很大差距。品牌溢价较低,更多是依靠配置、价格与一线豪华品牌抢夺客户

汽车特点:所在国里的一线豪华品牌,在我国依靠于性价比优势在豪华品牌领域里生存