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好。

1、工作量。嘉迪汽车零部件有限公司,成立于2013年,位于湖南省浏阳市,是一家以从事通用设备制造业为主的企业。该公司的零部件广场每天工作量少,工作压力小,老板不强求加班。

2、薪资待遇。该公司的员工每个月工资为7500元,还有额外奖金,薪资待遇好,公司每年给员工缴纳五险一金。

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模具设计和很多传统的工业专业一样,需要忍耐。前期需要进入一线。不经过一线,你设计的东西很可能就是废品。经过长时间的努力和积累,你自己的经验和能力达到一定的水平,你就可以成为一名合格的模具设计工程师。但是在模具行业,工作强度大,项目周期紧,需要日夜加班。如果工作几年,身体可能会严重透支。

这个模具行业在90年代还不错,现在已经很难做了,竞争激烈,产能过剩,人才饱和,利润透明。如果这时候再进入,很可能只会被资本家剥削。

付出与回报不成正比

Die和CNC两兄弟,可以说是一个类型,收入低,性价比低,加班时间多。一般都是无偿加班,勉强生存。对国内模具和数控行业的关注度远不如国外。近年来,大国工匠的口号越来越响亮,许多技术和R&D人员的社会地位得到了一定程度的提升。但是,一个行业是否被重视,直接取决于这个行业从业人员的工资。

模具行业以三低著称:员工平均素质低,员工平均收入低,员工社会地位低。其实前两个决定了第三个。目前看来,国内模具厂同质化竞争严重,企业缺乏核心技术。所以价格战激烈,企业利润低。员工工资普遍较低,现在模具技师工资和普通工人一致。

行业内竞争激烈

模具行业没有创新技术。老东西大家都研究过,没有什么技术是保密的。而且目前深耕模具行业10年以上的老师傅太多了,这些老师傅拿不到多少工资,更别说应届毕业生了。模具行业目前市场这么大,每年都有很多人加入这个行业,竞争非常激烈。另外,目前企业考虑到人力成本,低附加值的模具基本都转移到东南亚去了。

现在国内普遍存在的用工荒,在模具行业体现的很明显。模具行业很多员工都不会让孩子学模具。目前模具行业的现状普遍有点技术,学历也不是很高,一般70,80,90都有一些,但是很少。现在的年轻人看得出来,与其这样受罪,不如去送外卖。以前师傅拿工资学模具,现在公司拿工资员工学,很少有人学。

汽车模具设计

汽车模具设计是模具行业一个不错的选择。而且相对来说,做汽车模具的前景还是比较好的。只要你有真本事,能独立设计模具,那么工资水平也不错。一般来说,如果你有技能,你永远不会饿死。要吃饭,肯定要更努力。

但由于汽车模具不同于一般模具,设计制造难度大,周期长。相对于一般的常规模具,企业很难找到合适的人才,尤其是高级技术人才。

百万购车补贴

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公司简介:

娄底市浩达汽车销售服务有限公司成立于2013-02-22,注册资本300.00万人民币元,法定代表人是肖均平,公司地址是娄底市娄星区扶青南路市交警支队车管所东面,统一社会信用代码与税号是91431300062224376U,行业是摩托车及零配件零售,登记机关是娄底市工商行政管理局,经营业务范围是汽车(不含轿车)、汽车配件、汽车用品销售及网上销售;汽车维修服务;汽车装饰、美容服务;汽车租赁;二手车经销;电子商务信息咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动),娄底市浩达汽车销售服务有限公司工商注册号是431300000044221

分支机构:

对外投资:

股东:

肖均平,出资比例100.00%,认缴出资额是300.000000万

高管人员:

邵胜雄在公司任职监事

肖均平在公司任职执行董事

肖均平在公司任职

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汽车零部件加工厂挺好的。目前整个汽车行业发展都很不错,未来行业发展前景也很好。我国汽车制造业的崛起,不仅国内国民汽车消费观念对国产车越来越认可,我们社会已成熟进入汽车时代,汽车产量,销量,保有量规模宏大,对汽车零部位件生产需求很大,另外的汽车维修服务也有大量的汽车零部件配换需求,只要加工的汽车零部件质量能保证,市场前景是很好。

好,工资高,补贴多。

根据查询赶集直招网显示。

1、工资高:工资6000-8000每月,一个月转正之后全员购买五险一金。

2、补贴多:享受晚班津贴、工龄补贴、节假日补贴、全勤奖、加班补贴、生日奖、优秀员工奖励等一系补贴。