1.汽车空气干燥器构造与工作原理

2.汽车干燥器的工作原理是什么?

3.汽车空气干燥器工作原理是什麽

4.如何对车用空气干燥器进行安装及维护

5.汽车储液干燥器的作用是什么

汽车干燥器漏气是怎么回事_汽车干燥器

汽车干燥器的作用:

1、贮液作用:贮液是用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂,以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂的盈亏。一般说来,空调系统开始工作时的负荷量大,要求制冷剂的循环量也大,当工作一段时间后,负荷将减小下来,这时所需的制冷剂量相应地减少。

2、过滤作用:制冷系统中的各个部件在出厂前应进行严格的清洗和干燥,但是在安装管路时,有可能不注意将污物带入,管道中也可能生产污物,如氧化皮之类,制冷剂本身也不那么干净,压缩机运行时的粉末磨屑等等。

3、干燥作用:用来吸收氟里昂中的水分。

汽车干燥器原理:

汽车空气干燥器一般基本上是出现在大型客车或货车上的,因为这些车的制动都是需要利用高压空气制动。

而干燥器的作用主要就是能够用来干燥高压空气中的水分,避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒,是自动控制工作的,一般主要是温度在低于5度时,干燥器的加热棒工作,以干燥高压空气中的水分。

扩展资料:

汽车干燥器压缩空气,彻底去除制动系统空气中的水分和油污。从而保证气管路中空气的干净和干燥;具备防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀的功能。

使用空气干燥器后无须再使用防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀;提高系统可靠性;延长系统寿命。

不安装空气干燥器对整车的影响:管路中出现积水,导致管路及贮气筒生锈;锈粒及杂质随制动气体进入制动气阀内,粘附在阀门上导致漏气而过早失效;湿润的空气腐蚀制动气阀内部有关元件,产品总成过早失效;直接影响整车制动的性能,存在诸多安全隐患。

值得注意的事件:空气干燥器上的干燥筒要定时更换,以免干燥效果不良;原则上以检查离干燥器最远的贮气筒是否出现积水来判断是否需要更换干燥筒。

百度百科-汽车干燥器

汽车空气干燥器构造与工作原理

如果干燥过滤器坏了,最常见的是脏堵,也就空调系统管路内的杂质或者水分结冰把管路堵死了;管路堵死之后,要么制冷效果急剧变差,要么就无法正常制冷。只要汽车空调没有维修过、没有加过制冷剂,就不需要更换。干燥过滤器的作用是“过滤系统管路内的杂质”和“吸收系统管路内的水分”。一般,如果汽车空调发生过冷媒泄漏,维修后要把干燥过滤器更换成全新的,以确保系统管路内没有过多的水分以及清除杂质。

汽车干燥器的工作原理是什么?

汽车空气干燥器一般安装在公交车或卡车上,因为这些车的刹车是靠高压空气制动的。汽车干燥器是汽车不可缺少的一部分,尤其是一些重型汽车都配备了它。它的作用是对来自汽车泵的压缩空气进行干燥和过滤,使气体中含有的杂质不会通过气体进入汽车制动系统,从而保持汽车制动系统灵敏有效。汽车空气干燥器的作用是干燥高压空气中的水分,避免空气中的水分对刹车部件的腐蚀。烘干槽里有加热棒,自动工作。我记得好像是在5度以下的时候,烘干机的加热棒工作,把高压空气中的水分烘干。汽车空气干燥器的结构(图)汽车空气干燥器的工作原理:压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水分,然后进入空冷器降温至2(露点温度)。空气中的水分在此温度下析出,经气水分离器分离,由自动排水阀排出,而干燥的低温空气进入空气预冷器,再与未经处理的压缩空气进行热交换加热后输出,即为处理后的干燥空气。汽车空气干燥器的更换方法:操作时,一定要注意关闭汽车发动机。您必须注意您的生命安全并选择合适的工具,而不是在发动机运转时执行相关操作。操作步骤:1.先去楼顶打开维修窗,找到烘干机上方的截止阀,拧开上面的螺纹盖,然后用棘轮扳手(8~10mm)或开口扳手(8~10mm)向内拧紧截止阀的突出螺丝。2.然后,到车后面空调压缩机的位置,接上歧管表(低压表(蓝色),不要接高压表),打开。这时候我们需要准备一个手电筒,用24~27的开度拧开压缩机截止阀上的塑料盖。3.安装人员站在安全的地方,就可以启动汽车的发动机,打开空调。同时,他可以按下制冷按钮,打开压缩机运行。当管汇表指针到零或低压开关开始通断分离时,他可以立即用工具关闭高压截止阀(热管)。4.此时,取下车顶上烘干机的抱箍,然后用两个24~27的开口板松开烘干机两侧的螺母,取下旧烘干机。将新更换的干燥器按上面指示的箭头方向对准一定位置,先在接头处涂上一定量的冷冻油,然后对准管子喇叭口用手拧紧螺母,最后用20~27开口扳手拧紧固定螺母。重新安装上部干燥机环箍并拧紧。5.要连接真空泵,仍然需要首先关闭压缩机上的高压截止阀和歧管表上的压力表,启动真空泵,然后打开歧管表上的低压表。首先将低压管路、蒸发器和压缩机腔内的空气抽出,直到压力表指针为负76(-76),然后抽几分钟,关闭低压表阀,然后关闭真空泵。然后,用工具将压缩机高压截止阀打开到最大(到底),然后到车顶将干顶上的截止阀重新打开到最大,盖上外螺母,固定好维修盖即可下车。以上工作完成后,再仔细检查一遍。发现没有问题后,重新启动汽车发动机(怠速),打开空调,按下制冷按钮,观察视镜内制冷剂流量是否充足,压缩机运转后是否有气泡。同时,观察歧管上的低压表压力是否正常。如果低,则意味着系统中制冷剂不足。此时,制冷剂歧管将被补充到位。系统正常运行后,关闭歧管仪表上的所有阀门,并拆除仪表连接器。先关空调,再关汽车发动机,重新拧上压缩机和高低压管路上的插头。

汽车空气干燥器工作原理是什麽

汽车干燥器的工作原理是压缩的空气体进入空气体预冷器预冷除去部分水分,再进入空气体冷却器降温至2℃。空气体中的水分在此温度下析出,经气水分离器分离,由自动排水阀排出。干燥的低温空气体进入空气体预冷器,与未经处理的压缩空气体换热升温后输出。更多信息如下:汽车干燥器的作用:对来自汽车泵的压缩空气体进行干燥和过滤,使气体中含有的杂质不会通过气体进入汽车制动系统,从而保持汽车制动系统灵敏有效。干燥机的使用范围:烘干机一般出现在大客车或货车上,因为这些车的刹车是高压空气刹。干燥器可以干燥高压空气体中的水分,避免空气体中的水分对制动部件的腐蚀。

如何对车用空气干燥器进行安装及维护

汽车已经成为大家出行的必备工具,当然汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识,今天,边肖就为大家介绍一下关于汽车空气干燥器工作原理的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。

压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水分,然后进入空冷器降温至2,空气中的水分在此温度下析出,经气水分离器分离,由自动排水阀排出,而干燥的低温空气进入空气预冷器,与未经处理的压缩空气换热后输出,即为处理后的干燥空气。汽车空气干燥器是汽车不可缺少的一部分,尤其是一些重型汽车基本上都有配备。它的作用是对来自汽车泵的压缩空气进行干燥和过滤,使气体中所含的杂质不会通过气体进入汽车制动系统,进而保持汽车制动系统的灵敏性和有效性。大多数烘干机用在公共汽车或卡车上,因为这些汽车的刹车是由高压空气制动的。干燥器的作用是干燥高压空气中的水分,防止空气中的水分腐蚀刹车部件。烘干槽里有加热棒,自动工作。我记得当温度低于5度时,烘干机的加热棒工作,将高压空气中的水分烘干。压缩空气进入空气预冷器进行预冷和部分除湿。进入空冷器后,温度降低到2(露点温度),空气中的水分在此温度下析出。水分经气水分离器分离后由自动排水阀排出,干燥的低温空气进入空气预冷器,与未经处理的压缩空气进行热交换后输出,即为处理后的干燥空气。

汽车储液干燥器的作用是什么

摘要:汽车干燥器是汽车一个不可缺少的零部件,特别是一些重型汽车都配备,它的作用是将汽车打气泵出来的压缩空气干燥,过滤,使气体含有的杂质不会经过气体进入汽车的制动系统,从而保持汽车制动系统的灵敏和有效。那么,如何对它进行安装和维护,什么时候更换好呢?让小编来告诉你吧!如何对车用空气干燥器进行安装及维护

安装

1.安装位置选择:远离热辐射源,通风良好,靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30~50mm的空间,以便更换干燥剂。

2.安装方式:垂直、排污(气)口朝下,倾斜度不能超过产品说明书的要求。

3.从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求,目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。为了散热,一般推荐用Φ18×1.5的金属管。汽车空气压缩机排气口的温度,根据QC/T29078-92技术条件规定200℃符合质量标准。如果是铜管,管路长度一般不得小于6米,如是金属管,则应大于5米。简易判断干燥器入口温度的方法:车辆在正常持速下运行,气路系统充气、排气20分钟后,不带手套用手握住干燥器入口的管子,若不烫手,则温度为65℃左右;若烫手则温度超过65℃,应采取措施降温,如:

(1)加长管子;

(2)在空压机到干燥器的管路中加一个2~3L的气瓶。

维护

干燥器一定要再生,才能保证它的使用性能。现有的干燥器有两种再生气路:

1.用再生气瓶;

2.用自动再生装置。需要注意的是:不论哪种再生气路,都须经常检查再生气路是否畅通,干燥剂使用一定时期后需要更换。

什么时候更换?

根据产品说明资料,快到建议时间时,打开靠近干燥器储气筒上的放水阀,观察前后几次放出水量的变化,若一次比一次增加,说明干燥剂该换了。换好干燥剂后,必须试气密性能,符合要求后,才能行车使用。

太平洋汽车网汽车储液干燥器的作用:1、暂时存储制冷剂,使制冷剂的流量与制冷负荷相适应;2、及时去除制冷剂中的水分和杂质,确保系统正常运行。

储液干燥器的作用:储液作用;过滤作用;干燥作用。储液干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。

储液干燥器的作用:1、储液作用用来储存和供应制冷系统内的液体制冷剂,以便工况变动时能补偿和调节液体制冷剂的盈亏。空调系统开始工作时的负荷量大,要求制冷剂的循环量也大。当工作一段时间之后,负荷将减小,这时所需的制冷剂量相应地减少。

因此负荷大时,储液器中的液体制冷剂补充进来,而负荷小时又可将液体制冷剂存储起来。同时,由于汽车空调系统的连接管使用橡胶连接软管,总会有一定的制冷剂泄漏,所以储液器还可弥补系统中制冷剂的微量渗漏。

2、过滤作用制冷系统中会由于制造时没有处理干净而带入碎渣、灰尘,或由于制冷剂的不纯净而带入污染物,也可能由于制冷剂对系统部件内壁发生侵蚀作用而脱落杂质,管道中也可能产生污物,还有压缩机运行时的金属磨屑等。

因此常常需要通过过滤来清除这些机械杂物和污物,保证制冷剂顺利流通,不致因堵塞而影响正常工作。

3、干燥作用用来吸收制冷剂中的水分,水分的存在有可能造成冰堵。水分来源于制冷剂干燥不严格,或有空气进入,或冷冻油中溶解的水分。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)