1.凯美瑞和Model 3比较哪个更值得买?凯美瑞与Model 3哪个好

2.今年最值得买的4款新能源汽车

3.特斯拉将针对中国市场推出便宜车型,目前特斯拉哪一款车性价比最好?

4.售价29.90万-41.98万元 国产Model 3哪款配置更值得选?

5.从Model3到Es6,4款三十几万的纯电汽车哪个更香?

特斯拉哪款最好_特斯拉哪款值得买

特斯拉model3这次推出了两款车型。这两款车型最大的区别就是续航里程。标准版特斯拉model3续航里程349公里,长寿命版续航里程499公里,高寿命价格贵9000美元。这几万款的区别你选哪个?

毫无疑问是长续航版本。作为一种城市交通模式,更长的续航意味着更少的充电次数,同时最大限度地减少对电力的恐惧。标准续航版54km够用吗?从我们的经验来看,适可而止!但是如果需要在两个相邻城市之间穿梭,那么这种续航还是比较紧张的。个人建议买499公里版。毕竟价格已经花了这么多钱,不要在意这9000美元。

凯美瑞和Model 3比较哪个更值得买?凯美瑞与Model 3哪个好

特斯拉Model 3和ModelY两者各有各的好,应根据自身情况来选择。

ModelY具有更好的舒适性和空间,更适合作为家庭消费群体的家用车,而Model 3则是在价格和驾驶乐趣方面更占优,更受年轻消费者所青睐。特斯拉Model Y是一台中型SUV,相对于属于轿车的Model 3来说,Model Y具有天生的空间优势,除了车身更长以外,更高的车身高度,也让乘客的头部空间更加宽裕,不会像Model 3那么压抑。

虽然Model Y和Model 3的底盘悬架都是前双叉臂后多连杆的组合,但在调教方面,Model Y会更偏向于舒适,可以提供更好的缓震性,而Model 3则是更偏向于运动,日常行驶中会感受到强烈的路感,乘坐体验上比较差。由于特斯拉Model 3的底盘调教更偏向于运动,具有良好的支撑性,并且动力性能也更强,更适合年轻消费者开去跑山或者下赛道。

特斯拉Model?3和ModelY的区别

轮毂不同:Model 3搭配的是19寸轮圈,而Model Y却搭载了21寸的大尺寸轮圈,配合着倍耐力顶级的Pzero薄壁运动轮胎,运动性能更强,还提供的像刀锋一样的轮圈造型。

外形不同:Model 3采用无格栅的前端,不带汽油发动机的低引擎盖和后掠式 LED 大灯而引人注目。造型师尽可能增加空气动力学性能,以增加其续驶里程,这解释了为什么它具有几乎像后背式的车顶线,并流入带有一体式扰流板的行李箱盖。ModelY 型遵循了 Model 3 从前保险杠的尖端到挡风玻璃底部的路径。

今年最值得买的4款新能源汽车

在豪华轿车市场,丰田凯美瑞和特斯拉Model 3备受关注。下面我将从外观设计、驾驶性能、燃油经济性、电动驱动等多个角度,为您详细比较这两款车型的特点,以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计:

丰田凯美瑞:凯美瑞的外观设计注重大气和稳重。流畅的车身线条和经典的外观造型,使其在视觉上更显尊贵。整体造型更加适合追求传统奢华感的消费者。

特斯拉Model 3:Model 3以其简约而未来感十足的外观设计受到关注。光滑的车身和无饰的前脸造型,使其在视觉上更富有现代感。整体造型更加时尚,适合追求科技感的消费者。

二、驾驶性能:

丰田凯美瑞:凯美瑞在驾驶性能方面注重舒适和稳定。悬挂系统和隔音设计使得车辆在长途旅行和商务出行时表现出色,适合追求舒适驾驶体验的消费者。

特斯拉Model 3:Model 3的驾驶性能兼顾操控感和加速性能。电动驱动系统带来的即时扭矩使其加速迅猛,悬挂调校也更偏向于激进的操控性能,适合追求驾驶乐趣的消费者。

三、燃油经济性:

丰田凯美瑞:凯美瑞搭载传统的燃油发动机,具备不错的燃油经济性。适合习惯于传统燃油车型的消费者,尤其是在长途旅行和高速行驶时能够获得较好的续航里程。

特斯拉Model 3:Model 3作为电动车,拥有零排放和静音的特点。其纯电动驱动系统使其在城市驾驶和短途出行时更加节能环保,同时拥有较高的加速性能和操控性能。

四、综合性价比:

丰田凯美瑞:凯美瑞在价格方面相对较为亲民,同时具备较好的舒适性和可靠性。综合考虑购车预算、日常使用和维护成本,凯美瑞是一个性价比较高的选择。

特斯拉Model 3:Model 3在价格方面相对较高,但考虑到其电动驱动、科技配置以及零排放特点,具备较高的未来性和环保性。同时,一些地区可能还有政府补贴等优惠。

总之,丰田凯美瑞和特斯拉Model 3都有各自的特点,选择取决于个人需求和偏好。如果您追求传统豪华车的外观设计、舒适的驾乘感受以及相对较低的价格,丰田凯美瑞可能更适合您。而如果您更追求未来感的外观、卓越的驾驶性能、环保的电动驱动以及科技配置,特斯拉Model 3则可能更适合。

特斯拉将针对中国市场推出便宜车型,目前特斯拉哪一款车性价比最好?

最值得买的4款新能源汽车

特斯拉Model 3 经销商报价27.99-36.79万

外观简约大气,三幅式进气格栅 配两侧圆润的LED灯组,看上去类似于轿跑,线条流畅,颜值高,毕竟是特斯拉,开出去回头率妥妥的。车内,如果你第一次接触它会,一定会惊讶,内饰还能这样设计?没有液晶仪表盘,T字区的中控台也没有实体按键!但一块15英寸悬浮式大屏,屹立在中控,科技感满分。配有15扬声器的音响设备,,全景天幕以及隐藏式出风口,全车座椅和方向盘支持加热,电动调节和带驾驶员记忆功能,完全满足日常使用。

配置方面,该有的一个都不少,而且还是目前仅有的实现了L3级自动辅助驾驶的车型。动力方面,有后轮驱动的标准版和双电机全轮驱动的高性能版二种选择。整个的驾驶体验就是无噪音、动力足、加速快且线性,底盘很稳,操控性也很好,可比百万级的燃油车。

哪吒U? 经销商报价12.98-19.98万

外观方面,设计优雅流畅,车身线条富有律动感,整体造型年轻可爱。内饰方面,采用了上部分24.6英寸的双联屏,下部分8英寸的独立空调触摸屏的三屏设计,内置虚拟小You3.0智能机器人,可实现共享语义下对话的自然连续,让人机交互更有温度。

配置方面,同级满配,搭载了22个高精度传感器,配备了全自动泊车辅助、自动紧急刹车和碰撞预警等,22项L2.5+级智能驾驶辅助功能。动力方面,将提供20kW、150kW以及170kW三种电机可选,续航里程分别为400km、500km和610km,此外还全系还都标配了3.3kW输出功率的V2L对外放电功能,可以在有需求的时候应急使用。

比亚迪汉DM 经销商报价21.58-31.98万

外观方面,采用大众所熟悉的龙颜美学设计,颜值很高。内饰看到的都是真材实料,比如车内随处可见的真皮,龙鳞纹豪华座椅,丹拿音响,车载空气净化器,铝合金装饰以及欧洲进口实木饰板等,还有12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸超大触控液晶屏,可搭配5G使用的DiLink 4.0智能网联系统,车内整体的豪华与科技感都直接拉满。

配置方面,也是下足功夫,标配11个全方位安全气囊,拥有L2.5级的智能驾驶辅助系统,全方位为行车提供护航。动力上,汉DM系列分为两种动力版本,全系标配刀片电池,其中,DM-i配备了一套由1.5T发动机+单电机组成的插电混动系统,综合续航可达1300公里;而DM-p则是由1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统,百公里加速仅需3.7秒。

AION Y PLUS经销商报价13.76-18.98万

外观方面,前脸天使之翼大眼睛,配合天际线贯穿式尾灯,整车看起来非常亮眼。内饰方面,采用了全新的“零焦绿”配色,看来很懂年轻人的心,座椅放下来就能形成一张1.8m的双人大床,成为年轻人的露营的床车,还拥有多种座舱情景模式,再配合一些功能配置,如32色律动光束氛围灯、14.6英寸的高清大屏和音响系统等,显然就是为年轻人打造的“玩具”。

配置方面,支持全场景一键遥控泊车、L2级驾驶辅助系统和智能540°全景影像等功能。动力方面,全系都搭载最大功率150千瓦的前置单电机,最大续航里程分别为510公里和610公里。动力电池为埃安自研弹匣电池系统,电芯耐热温度提升30%,并且升级电池速冷系统,更安全、更耐用。

售价29.90万-41.98万元 国产Model 3哪款配置更值得选?

特斯拉将针对中国市场推出便宜车型,这件事情在网上引发了网友们的热议,不得不说的是特斯拉最好的一款车型是modelx。都知道这个汽车采用了特斯拉最新的家族式设计,从非常酷炫的外表上我们就可以看出这个汽车是非常成功的一款,而且没有进气格,也进一步凸显了自己是电动汽车的身份。

我们都知道现在的新能源汽车是非常的值得提倡的,如果有一个特殊的标识的话,也可以让它区别于其他汽车,对于汽车来说也是非常有好处的一件事,如果电动汽车和。用汽车能有一个更大的区分的话,那么也是非常有好处的,而且这辆汽车也有最大的两个亮点,莫过于后排的英译霾在SUV的车型中是非常的少见的,我们都知道英译门是一个非常具有特色的man,可以让这辆车看起来更加的酷炫,而且这辆车的尾部来说造型也非常的圆润,采用的是LED的尾灯,更加的节能环保,而且还增加了排流板,提升了驾驶员的体验感。

我们都知道对于一个车型来说安全感是最重要的,这款车也是非常的稳重,让每个人都感觉到非常的厚重,看起来自然也就更加的舒适,不得不说的是有非常多的人体验过之后,选择立马下单买它也是让每个人都感觉到非常的惊奇的特斯拉所做出的电动汽车技术也是非常的成熟的,而且。配置方面也是非常的高端,前排座椅14向电动调节,这个也是一个非常大的亮点了,而且座椅还有加热记忆功能,无钥匙进入,自动启动电动尾门都是非常大的亮点。

我们都知道如果一个汽车能够同时具备这些优点的话,那也是一定价格非常贵的,但是这辆车的价格还非常的便宜,也是让每个人都感觉到非常的受关注的,而且这个汽车的动力还非常的足在百公里加速叫之前的版本也提升至三点二秒由此可以看出四轮驱动的电动车。并不逊色于我们现在所驾乘的普通汽车,因此我们也呼吁大家大家都去买一台电动汽车吧,这也是响应国家的号召,为我国的发展做出更大的贡献,同时不得不说的是我国的环境问题一直是一个非常严峻的问题,如果我们能够减少汽车尾气的排放,那么也是一个非常好的福音。

从Model3到Es6,4款三十几万的纯电汽车哪个更香?

特斯拉于4月份推出了Model?3长续航后轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版两款车型,无论是续航里程还是配置,相比于现款车型都有一些提升,其中长续航后轮驱动版的NEDC续航里程更是达到了668km。今天就带大家看看,Model?3的这几款车型哪个更值得选择。

车型信息

外观方面,“简洁”二字是对Model?3最贴切的形容,特斯拉的设计团队为Model?3所打造的流线型车身设计让它的风阻系数低到只有0.23d,极大的降低了该车在行驶时的电耗。

Model?3隐藏式的门把手设计采用了机械按压的开启方式,并且该车还取消了自动开关的功能,这样的设计可以省略掉一系列的车门和门把手的电控装置,不仅节约了门板上的空间,也进一步降低了整车的风阻系数。

特斯拉对产品维度上设计的极致还体现在车钥匙上,该车并没有传统的机械式钥匙,只需要用手机app进行绑定,当车主走近时车辆就能自动解锁并启动,即便手机没电或丢失,也可通过其卡片状的备用钥匙在B柱刷卡后来解锁和锁车。

内饰方面,Model?3在视觉感受上给人带来了明显的冲击,整个内饰的风格只能用“极简”二字来形容。设计师甚至取消掉了仪表盘,将绝大多数功能集成到了中控大屏上,而这样的独特设计也会让你拥有前所未有的宽大视野。

扁平化的空调出风口也是Model?3的一大设计亮点,为了让驾驶员的前排视野更好,Model?3加入了成本更高且复杂的扁平式空调出风口,降低中控台的高度的同时也给乘坐者带来了更加简洁的视觉体验。

Model?3的方向盘两侧保留了全车唯一的实体按键,支持上下、左右和按压的操作方式,配合中控屏幕即可对车辆的各种功能进行调整。

该车采用了15英寸的触控屏,左侧部分相当于仪表盘,能够显示车速、路况等实时信息,右侧则是多媒体屏幕和按键区,集成了导航、空调、语音系统等大部分车辆功能。在车内的交互体验中,你能明显感受到这是一台真正实现了集成化操作的车辆。

配置分析

车型名称:Model?3标准续航后驱升级版

补贴后售价:29.905万

NEDC续航里程:445km

推荐指数:★★★

标准续航后驱升级版是Model?3的入门车型,该车配备了202kW的永磁同步电机、尺寸为235/45?R18的轮胎、前后通风盘式刹车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、真皮方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆、15英寸触控液晶屏、GPS导航系统、LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度调节、前后电动车窗、全车车窗一键升降、外后视镜加热、外后视镜自动防眩目、自动空调、后座出风口。

车型名称:Model?3长续航后轮驱动版

补贴后售价:33.905万

NEDC续航里程:668km

推荐指数:★★★★★

长续航后轮驱动版为Model?3的中配车型,相比于入门版车型贵了4万元,但续航里程增加到了668km,电机的扭矩达到了404N·m,并且增加了后排座椅加热、15喇叭扬声器、LED前雾灯等配置,整体的性价比更为出色。

车型名称:Model?3?Performance高性能全轮驱动版

补贴后售价暂未公布,厂商指导价为41.98万

NEDC续航里程:530km

推荐指数:★★★★

Model?3?Performance高性能全轮驱动版为顶配车型,相比于上个版本车型贵了8.075万元,增加了一台驱动电机,系统综合功率达到了340kW,最大扭矩为639N·m。并且配备了规格为235/40?R19的轮胎,增加了运动驾驶模式,但NEDC续航降为530km,整体的性价比并不算太高。

总结

目前,国产版Model?3共推出了三款车型,长续航后轮驱动版是编辑认为性价比最高的选择,比起入门版的车型续航里程增加到了668km,电机的扭矩达到了404N·m,并且增加了后排座椅加热、15喇叭扬声器、LED前雾灯等配置,但价格却只增加了4万元,整体的性价比可谓更加出色。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Model3报价调整至29.9万元/辆,一下子吸引了更多可以“努一努”就能买特斯拉的中国消费者,但有些消费者可能会想,既然出到30万了,那么这个级别说不定还有什么更好的选择?云游汽车为您遴选包括Model3在内的、30-35万元区间的4款电动车,不用去4S店,也可以比出来谁强。

特斯拉model3

32万的白菜价豪车你买不买?

首先从电动品牌带盐人特斯拉聊起,最便宜的入门级车型model3,售价29万,让不少消费者们惊喜了一把,外观一如既往的动感骚气,充满未来科技感,有黑色、冷光银和深海蓝三色可选,车身简洁到让我不知该如何来开口介绍,总之就是,好看!

特斯拉就像手机界中的iPhone,简洁唯美,这种简洁风是否也会像iPhone一样引导未来潮流引来其他车企争相模仿呢?

内饰也可以总结为一个字:简洁!真的简洁,简洁到不知道该如何下嘴介绍,仪表盘呢?变速杆呢?空调按钮呢?整个驾驶座,看得到的就是超级大屏和带有两个按钮的方向盘。

动力方面,最大功率340kw,最大扭矩639N.m,最高车速250km/h,0-100km/h为3.5秒,最大续航里程为600千米,快充半小时续航里程为250千米。

与传统的全轮驱动系统不同,Tesla?全轮驱动系统拥有两立式电机,可精准地分配前后轮扭矩,操控性和牵引力控制更为出色。每台电机都能独立运转,因此在行驶途中,即使其中一台发生故障,另一台电机也可单独为车辆提供驱动力,让您安全抵达目的地。

安全性是?Model?3?整体设计的重中之重。车身架构采用钢铝混合金属材质,保证各部位的支撑强度。在一次内部翻滚测试中,Model?3?在配置全景玻璃车顶的情况下,仍成功抵御了四倍于其自身质量的重压,大约相当于两只成年非洲象的重量。

内部设计十分独特,可通过?15?英寸触摸屏操控车辆,也可使用智能手机作为车钥匙,并访问触摸屏内的所有驾驶控制选项。全景玻璃车顶,整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶,使前后排乘客都拥有开阔的视野。

储物空间,从来没有想象过没有发动机,还能多出个前备箱,整个车内的储备空间,没有最大只有更大!

参数划重点:

长×宽×高[mm]:4694x1850x1443?

轴距[mm]:2875?

电动机总功率/总扭矩:175kW/375N.m

电池充电时间:快充1.0h?慢充10.0h

最大续航里程[km]:445

0-100km/h加速时间[s]:5.6?

最高车速[km/h]:225

厂商指导价:32.38万

宝马i3

33万买台豪华低配车你干不干?

和上面的特斯拉相比,宝马i3的外观看起来就是萌,圆润小巧,颇有憨态可掬的味道。作为未来趋势的电动品牌,整个车身当然也是充满了未来科技感,从整车的造型和配色来看,绝对是面向年轻消费者的产品,甚至带有一些嘻哈的感觉。

不过这迷你的造型配上这价位,到底是品牌效应还是一分钱一分货?

除了科技萌的外形,内饰当然也少不了科技感,驾驶舱沿用碳纤维增强塑(CFRP),这一材料通常也被称为碳纤维,质地轻且坚硬、同时更具弹性。

内饰整体采用家族式设计,横向贯穿式中控台简约而精致,配置丰富,包括混动,零压续行,LED头灯,无钥匙进入,人机交互,自动驻车,电子手刹,侧气帘/前排侧气囊等等一应俱全。

动力方面,搭载全电动BMW?eDrive动力传动系统,百公里/小时加速需7.3秒,其实不算快。电力发动机性能为170马力,扭矩为250牛米,续航340公里,充电方式有快充和慢充,可以自由选择。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

参数划重点:

长×宽×高[mm]:4020x1775x1600?

轴距[mm]?:2570?

电动机总功率/总扭矩:125kW/250N.m?

电池充电时间:快充0.7h?慢充4.9h

最大续航里程[km]:340

0-100km/h加速时间[s]:7.3?

最高车速[km/h]:150

厂商指导价:33.98万?

蔚来Es6

稍微加点预算到35万到底要不要?

看了上面两台车,再看蔚来Es6,总算能跟传统SUV车型挂上钩了,仿佛从未来一下回到现代。自从特斯拉出了平民版model3,蔚来的价位看起来就有些小贵了,这么贵的车,值得买么?

外观上来看,蔚来Es6虽是纯电动汽车,但也配备了进气格栅,在高速行驶时会格栅会主动关闭降低风阻。配上四条横向行车灯,整个前脸看起来充满科技感,非常协调舒适。

蔚来Es6和Es8的内饰相似度在90%以上,贯穿式空调出风口、8.8英寸数字仪表,按键布局都非常相似。不过Es6的中控大屏由Es8的10.4英寸升级到11.3英寸,看起来更加大气。

其它细节方面,空调出风口造型、三幅式方向?盘造型、多功能按键的布局都有所区别。当然了,新车中控台大量使用了软质包裹,全系标配真皮座椅,质感还非常好。

豪车的关键在于,动力的强劲、平顺、安静,因此蔚来Es6三款车最低也提供了扭矩610牛米功率320千瓦的大电机,而性能版则直接提供了400千瓦725牛米的电机,在蔚来Es6提供的四种驾驶模式里,其中运动模式用红色显著的标明了其零到百加速可以达到4.7秒,意味着蔚来Es6的动力表现完全达到了“豪华”这一区间的要求。

参数划重点(运动版):

长×宽×高[mm]:4850x1965x1758?

轴距[mm]?:2900?

电动机总功率/总扭矩:320kW/610N.m?

电池充电时间:快充0.8h慢充10.0h

最大续航里程[km]:420

0-100km/h加速时间[s]:5.6?

最高车速[km/h]:200

厂商指导价:35.80万

比亚迪唐EV

花33万买这个配置到底值不值?

作为国产新能源车的代表,被网友称为性价比之王,比亚迪自然也要拿出来对比一下,外观上,唐EV与燃油版和DM版基本一致,由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的新设计团队引领的全新家族设计语言——“Dragon?Face”,全系标配高度可调的LED矩阵式大灯炯炯有神,采用双条设计的进气格栅使前脸富有层次感。

车身尺寸方面,唐EV的长宽高依次为4870/1950/1725mm,轴距2820mm,对比蔚来ES6和其他中型纯电动SUV,唐EV的车身是最长的,但轴距反而是最短的。

内饰上,最亮眼的依然是能转动的14.6英寸安卓大平板,联网后无所不能,同时搭载了科大讯飞提供的智能语音系统。

在车内功能配置上,唐EV的表现同样毫不含糊:无钥匙进入、无钥匙启动、真皮可调节多功能方向盘、主副座椅电动调节、后视镜加热、电动感应后备厢等功能均为全系标配,高配版本更是拥有电动座椅记忆、主副座椅加热/通风、方向盘位置记忆、12扬声器、车内氛围灯等不输豪华品牌的高级配置。

动力方面,唐EV四驱搭载总容量为82.8kWh、能量密度为161Wh/kg的三元锂电池及永磁同步双电机,总功率为360kW,总峰值扭矩为660N·m。官方百公里加速时间为4.6s(顶配为4.4s),并拥有四驱模式。

参数划重点(四驱智联创领版):

长×宽×高[mm]:4870x1950x1725?

轴距[mm]?:2820?

电动机总功率/总扭矩:360kW/660N.m?

电池充电时间:快充1.4h

最大续航里程[km]:500

0-100km/h加速时间[s]:4.6?

最高车速[km/h]:180

厂商指导价:33.49万

别眼花,来看终极对比

如果为了撑面子,品牌和外观我们不用多犹豫;如果想要性价比,最后我们把这四辆车的参数拿出来对比对比,你看好哪辆车,一目了然。

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