1.最新售价29.905万 国产特斯拉Model3真香!

2.又降两万多!最低24.99万元起!国产特斯拉Model 3进一步下探价格

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作者丨陈宇洋

编辑丨周到

国产特斯拉Model?3再次成为近期车圈炙手可热的话题。

早在多天前,多名微博大V就已经爆料,国产特斯拉Model?3长续航版即将在本周上市,其NEDC工况下的续航里程有望达到668公里。

而刚刚,特斯拉官网已经正式更新,国产特斯拉Model?3长续航版的补贴后售价为33.905万元。

与之同步更新的还有高性能版,补贴后售价41.98万元,百公里加速成绩3.4秒。

“真是心疼购买国产Model?3标准续航版的消费者。“一位网友评价道。

细化来看,这款即将发布的国产长续航版本Model?3车型的补贴后售价仅比标准续航升级版贵了4万元,但是在续航上却多了223km。

与之相比,蔚来将70kWh电池包升级至84kWh时,续航提升不足100km,却需要花费5万元。同时,在性能方面,长续航版本较标准版也有所提升,0-100km/h的加速时间快了0.2s。不得不说,这4万元花的很超值。

动力方面,国产特斯拉?Model?3?后驱长续航采用?202kW(275Ps)最大功率的永磁同步电机,最大扭矩为?404N·m。国产特斯拉?Model?3?性能版采用双电机,前电机最大功率?158kW,后电机最大功率?219kW,最大扭矩为?660N·m。

今年特斯拉的攻势可谓是相当猛烈,不知道各位老司机们在日常出行中有没有发现这样一个现象,自从特斯拉Model?3成功国产化之后,在路上可以说是随处可见。从数据就可以直观的反应这一现象,4月9日,乘联会公布了3月中国市场的汽车销量,国产Model?3的销量直接冲上了5位数,达到了10160辆。由此可见,虽然受到补贴退坡和新冠病毒的影响,但是中国用户对特斯拉的消费热情未减。

随着这次国产Model?3长续航版本的推出,其不仅提升了续航这一纯电动车型的硬实力指标,在价格方面也并没有太大的提升。相较于进口版的42.1万和50.99万,国产版车型的价格可谓是诚意满满。如此来看,即便在疫情的影响下,特斯拉2020年50万辆的销量目标还是很有希望的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最新售价29.905万 国产特斯拉Model3真香!

特斯拉汽车价格多少

目前特斯拉在售有4款车型,及格在50万-100万左右。

非国产版Model3,目前它在北美的售价是3.5万美元。2019年特斯拉报价如下图所示:此次是为了提振中国市场的销量,官方进行的主动降价。

2020年,我们迎来了国产版特斯拉Model3,官宣标准续航升级版起售价为32.38万元;算上综合补贴将近2.5万元,实际裸车价格为29.9万元左右。这价格对于很多用户是很有吸引力的,不过长航版补贴后售价43.9万,高性能版补贴后售价50.9万起。

Model3性能版将于今年7在月开始交付。Model3性能版外观将加入运动套件,并采用双电机布局,0-100km/h加速仅需3.5秒,北美地区起售价达78,000美元,折合人民币约49.73万元。

扩展资料

商标的由来

字母T的主体部分代表电机转子的一部分,而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面,特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险,致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。

特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio,一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比,马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。**太阳的图形配以公司名称,简单明了。在马斯克的主导下,特斯拉2016年收购了SolarCity,引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。

此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制,但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许,并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久,公司正式改名为“特斯拉公司”,而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。

特斯拉models多少钱一辆?

目前最便宜的特斯拉还是ModelS,官方指导价71.06-123.26万。这台车的尺寸是大中型汽车的规格,采用掀背车的设计,挺有GT轿跑的感觉。车身尺寸为长宽高4970/1964/1445mm,轴距2960mm。

与奥迪A6和宝马5系接近,在车身宽度明显比普通汽车款100mm左右,所以称为宽体轿跑。续航里程469-579公里,百公里加速时间2.7-5.4秒。

入门级的ModelS75D车型的售价已经飙升到了84.99万人民币。原来的售价是71万元,整整多了快14万人民币,相当于一辆本田思域的价格了!

特斯拉目前在售车型主要为ModelS和ModelX,而Model3普通版预计将于2019年上半年进入中国市场。Model3可以称得上是小号的ModelS。

作为特斯拉的入门级车型,目前它在北美的售价是3.5万美元,但是进口至国内后售价应该会高达37万,由于近期关税下调,35万左右应该差不多。进入中国后将会成为最便宜的特斯拉。

特斯拉原装进口纯电动车多钱?

特斯拉纯电动汽车价格:TeslaModelS

参考价:64.11-127.81万,内饰方面,特斯拉ModelS车内中控台以及仪表盘配备的大尺寸液晶显示屏相信能让每一个人过目不忘。据悉,中控台上的液晶显示屏尺寸为17英寸,几乎是苹果iPad9.7英寸显示屏的2倍。最为重要的是,这一显示屏集成了车辆行驶模式调节、车辆灯光、车辆用电状况、以及导航、音乐、电话等功能于一体,并可实现分屏显示。此外,仪表盘中的显示屏同样集成导航功能。

动力方面,根据最新的消息,特斯拉ModelS将提供三种不同容量的电池供消费者选择,分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时,这三种不同容量电池将为车辆提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充电方式上,该车可以选择传统插座充电和充电站充电两种方式。此外,特斯拉ModelS还支持太阳能充电,对于容量为85千瓦时的电池,仅需10小时就可将电量充满。

特斯拉纯电动汽车价格:特斯拉Model3

参考价:30.00-48.00万,特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品。2015年10月,特斯拉boss马斯克在twitter发文,声称Model3即将在中国和欧洲设立工厂,并且Model3还将有“Crossover”版本ModelY。Model3不采用铝制车身,所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。

多数设计都是新的。“新的电池架构,新的发动机技术,全新汽车结构。”取消——超拉轰但不实用的鹰翼门,砍掉3秒从0到60迈的推背起步,可能砍掉自动驾驶仪。

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特斯拉汽车的价格是多少?

“特斯拉汽车的价格分为两种车型,MODEL

S系列:73.4-132.49万;MODEL

X系列:85.25-141.35万。”

Model

S车型在中国内地起售价格为人民币73.4万元,特斯拉在中国内地公布了配置85kWh电池的Model

S普通版的价格为73.4万元,这款车型在香港的售价比内地低了22万元这一价格较此前市场上预测的100万元低出许多。同时,特斯拉还公开了这一售价的构成,其中在华的关税、增值税及其他税共计3.67万美元,占售价的30%。配置了85kWh电池的Model

S高性能版在内地的售价是85.25万元,比香港同款车型高出25.72万元。

特斯拉汽车价格表?

答:“特斯拉汽车的价格分为两种车型,MODELS系列:73.4-132.49万;MODELX系列:85.25-141.35万。”

ModelS车型在中国内地起售价格为人民币73.4万元,特斯拉在中国内地公布了配置85kWh电池的ModelS普通版的价格为73.4万元,这款车型在香港的售价比内地低了22万元这一价格较此前市场上预测的100万元低出许多。同时,特斯拉还公开了这一售价的构成,其中在华的关税、增值税及其他税共计3.67万美元,占售价的30%。配置了85kWh电池的ModelS高性能版在内地的售价是85.25万元,比香港同款车型高出25.72万元。

特斯拉在美国再次大幅上调所有车型的售价,你怎么看?

特斯拉在美国再次大幅上调所有车型的售价,对于此事我的看法是:汽车行业的竞争本身就比较激烈,特斯拉价格大幅度上调,只会令购买者望而却步。特斯拉汽车涨价以后,其性价比也会大幅度的下降,对于这款汽车在市面上的竞争力度是不利的。国产的汽车无论是从质量上还是从价格上都站在了比较优势的地位上,未来的消费者也会涌向国产汽车,而不是选择国外高价的汽车。

在我们国内,汽车的销售市场已经趋向于饱和状态,普通民众选购汽车也会从性价比,质量,服务等方面来选择。如果特斯拉汽车在美国涨价的话,国内的特斯拉汽车价位也会随着而上升,对于特斯拉在国内市场上立足是不利的。特斯拉汽车车型涨幅在6000美元左右,普通民众想要购买一款特斯拉汽车,就需要花费合计人民币42000元。对于国内的民众来说,汽车也不过就是一个代步工具,6000美元也足够购买一台国产的小型的代步汽车了。

国内的年轻人是购买汽车的主力军,随着新冠疫情的发展,年轻人在消费方面也趋向于理性,汽车也不再附于攀比的价值。特斯拉之前在国内的几场官司,也使得国内民众格外关注这一个品牌,如今在想涨价销售的话,会将消费者推向其他品牌的汽车。而中国在购买汽车方面也有一个习惯,在习惯驾驶某个品牌的车辆后,接下来购买的汽车也会选择相同的品牌。而特斯拉的涨价在国内市场上显然是不符合时宜的,如果汽车的内部零件没有进行升级,或者是服务态度并不能使国内的消费者满意,特斯拉汽车涨价无异于自寻烦恼了。

那么,你认为国产的汽车哪些品牌值得购买呢?

又降两万多!最低24.99万元起!国产特斯拉Model 3进一步下探价格

特斯拉“最新”售价这事儿还要从头说起。

2019年5月,特斯拉首次公布国产Model?3标准续航升级版(续航里程460公里,不含基础版辅助驾驶功能)售价为32.8万元,并同步开放预订。

10月,特斯拉将基础版辅助驾驶功能设为标配,国产Model?3的起售价随之提升至35.58万元,与进口版趋同。

但进入2020年,尝试过上天入地的特斯拉最后还是认识到只有干好本职工作才是发展硬道理。

1月3日,特斯拉官网宣布上海超级工厂制造的标准续航升级版Model?3(包含基础版辅助驾驶功能)售价下调,降价至32.38万元,降幅达9%。

同时,国产Model?3进入国家新能源车补贴名录,补贴额度为2.475万元,因此国产Model?3在即将交付之际起售价已降至29.905万元。

除整车价格外,特斯拉对部分选装件价格也进行了更改:原售价9500元的黑色车漆调整为免费、原售价18900元的中国红调整为8000元、19英寸运动轮毂售价从14200元下调至6000元。

降价还对特斯拉的股价打了一针强心剂。当日特斯拉股价上涨?3.88%,收于?469.06?美元,市值达到?845?亿美元。其中股价盘中一度触及?471.63?美元的历史高点。

当然,这些举动在收获市场欢呼的同时也引来了不少早期消费者维权。

虽然降价后的国产Model?3取消了免费赠送安装家用充电桩的服务,需另加8000元,但相较这么大的“让利”而言这都是小事了。

1月7日,上海超级工厂奠基一周年之际,“钢铁侠”马斯克再次放飞自我即兴表演了一场热舞,并亲自将钥匙交给了?10?位国产Model?3车主,这标志着国产特斯拉正式向公众交付。

国产Model?3与进口版本设计保持一致,前脸采用了封闭式格栅,两侧矩阵式LED大灯尤为吸睛,配合下方黑色百叶窗式进气口,运动感和精致感均有所提升。

新车长度为4694mm,轴距为2870mm,保障了充裕的车内空间;全景式天窗提升了整车的档次。单从造型上看Model?3与Model?S极为相像,突出了科幻的视觉感受。

国产Model?3尾部设计也延续了简约的风格,不规则尾灯组内部应用熏黑式处理,夜间点亮后提高了辨识度与安全性。

内饰方面国产Model?3仍配有15英寸中央触控屏,并且拥有导航地图、多媒体、网络互联以及Autopilot自动辅助驾驶等功能,营造出未来感十足的驾乘氛围。

动力上,国产Model?3为标准续航升级版,综合续航里程为460公里,百公里加速成绩5.6秒,最高车速可达225公里/小时。

有研究报告表明,国产Model?3毛利率显著高于美版,生产成本较美版降低20%-28%。因此国产Model?3具备27%-34%的降价空间,其理论降价区间为8.5万-10.8万元。

特斯拉官方消息透露,上海超级工厂的产量已达到每周?1000?辆,并计划将产量提高至?3000?辆。

现在,国产版Model?3已实现30%零部件国产化,预计7月零部件国产化率将达到80%,2020年底达到100%,为与Model?3同平台并共享75%组件的Model?Y?制造项目进一步节省成本打下了基础。

除抓紧推出新车,特斯拉正以迅速完成充电桩等基础设施的超前布局,预计2020年年内,特斯拉将中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩,这一数量是过去5年建设总量的一倍。

30万以内的特斯拉将在2020年的国内新能源车市中激发出“百花齐放”还是“一枝独秀”?不管怎样,中国的造车新势力们都需要加快追赶的步伐了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

随着国内汽车产业的快速发展,新能源车逐渐成为后起之秀,越来越受消费者关注。作为美国知名电动汽车及能源公司,特斯拉在国内有着较高的影响力。近日,我们从特斯拉中国官网获悉,国产Model?3标准续航升级版补贴后售价为249900元,长续航后轮驱动版补贴后售价309900元。

特斯拉在上次调价,还是今年5月1日,当时国产Model?3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降至29.18万元。综合新能源车补贴,终端售价为27.155万。时隔5个月后,再次降价2万多,国产Model?3标准续航升级版补贴后售价已经跌破25万元。

此外,在换装能量密度为125?Wh/kg?的宁德时代磷酸铁锂电池后,国产Model?3标准续航升级版经过本次更新,将在续航里程上获得20公里以上的有效提升,综合续航里程从445km提升至468km。

值得关注的是,自2019年1月份上海特斯拉超级工厂破土动工动工后,仅在9月份便全面通过验收。相关重要零部件不再单纯依靠进口,进一步压缩整车成本。另外一方面,为了与自主电动品牌抢占份额,特斯拉做出降价的举措也在意料之中。

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