1.油车好还是电车好

代步买电车还是汽车,代步汽车油车还是电车好

1、发动机、变速箱、底盘是三大件,决定了车的品质高低;

2、机械化比较多,使用起来性能稳定,做好保养可以使用几十年;

3、使用年限还由于汽油、机油以及各种润滑油的品质所决定,长期使用高品质油品对车更有好处,如果使用劣质油品,可能直接对车造成耗材;

4、油车配套设施比较完善,无论是加油站还是保养店,遍地都是;

5、排放的尾气不仅对大气有一定污染;

6、汽车行驶有独特的声音,就是通常所说的“声浪”。

电车作为新型汽车,与油车相比,除了动力来源不同外,还有着很多的区别点:

1、电子元件比较多,性能易出现不稳定的情况;

2、结构相对简单,主要就是电机,并且体积还很小,留给驾驶室的空间更大;

3、不需要排放尾气,不仅可以实现零污染而且没有中毒危险;没有排气管的拱起,后排坐起来更舒适;

4、驱动电机的输出,中低转速区间都是恒定最大输出扭矩,起步速度更快,在城市路段也会更加灵活;但高转速区间扭矩越来越低,所以起步后优势不再,而且电机系统,对于操作要求更高,技术不好易造成吞吞吐吐的感觉;

5、驱动主要受温度高低的影响,越寒冷的地区续航越打折扣;

6、续航直接由电池容量决定,且越大容量电池充电速度越慢,多则几个小时

综合以上,如果你买车就是为了上下班,主要在城市里开,偶尔跑跑长途,并且家/公司附近充电桩比较多,充电很方便,而且未来几年可能投入电车的费用有限,未来也准备换车不考虑保值与否,那么推荐你选择电车;

油车好还是电车好

本人73岁,四年前在网上拍下一辆时风牌301型低速电动车,用于乡镇10公里范围内流动和早中晚学校接送孙子,方便中叠加享受。老年代步车一开就会,只有简单的脚上加油刹车,限速40公里,开几天就很顺手,只有开头有一次刮擦4年来没出什么事故,人老开这种车比步行还稳。

我这辆车也加配一个发电机,说是在遇没电情况下可以用来充电驱动车子,但是,除了刚买来时加一次油试用,就从没有再用过。为什么?1.十公里距离内很少一天就开过60公里远。2.车上有电量显示,自己根据行程估计要不要加电。3.车上备放一条20米的电线插座,急用充上一个小时就能跑十多公里。所以当初配这个发电机不但没用处,还把原设计一个电池从车头移位到后排座下,平时保养或加水极麻烦,又增加车身重量,极不合算。

以上供大家参考。

要有一个定义,到底什么样的车叫老年代步车?四轮、三轮加盖的方向盘和手把的在 汽车 路上驾驶的能算老年代步车吗?老年驾驶正规汽、电、油的车也算老年代步车吗?代步车一定底速同自行车同速,一定小巧安稳,决不许带盖棚安装 汽车 式部件在人行、自行车路上驾驶行进,因为己成 汽车 类,因为己不是代步车。如果要称为代步车,那所有气、电、油 汽车 不都叫代步车了吗?这类车要为老年代步车,看来进商场、楼电梯、到人行道驾驶也一定合理合规合法了。所以一定要把老年代步车定义好。政府要以道路交通严格制定法规,如果道路交通宽宽无限,那么什么车具车种类都可上路,再介定限定老年代步车也就没有意义了,老年代步飞机也可出世了。千万要依法依规,人民生命财产的安全是大大的事,决不可因代步车市场的发展经营税收而开绿灯!!!要由人大、政协、政府相关部门过细调研立法,尽快出台全国统一的政策和法律法规。个人观点,不接受辩论,谢谢。

我个人认为油电两用就是一个摆设,预算三万块钱买一个电动车,应该是配置一步到位了,电动车无非再加一组锂电池,就应该可以满足旅途需求啦!

我使用电动三轮车已经十年了,从最开始的两轮,到后来的三轮,最后全封闭老年代步车,可以说对电动车相当的了解,而且有许多使用经验,今天把我的使用心得,分享给大家希望对你有所帮助。

为什么我说油电两用车,基本上就是一个摆设呢?

第一点,电动车加装燃油增城器,利用充电器和逆变器,在行驶当中边充电边行驶,只能加剧经济支出,而起不到有效的行驶距离,并且对电池有损害,极大的减少电池的使用寿命。

第二点,电动车加装燃油增程器,首先是城市噪音难以忍受,本来不大的三轮车,再加上巨大的轰鸣声,可以想象一下,驾驶者是否能够体验到驾驶快乐呢!

第三点,电动车加装燃油增城器,百公里油耗就是一个大问题,与其买电动车就是为了省钱,百公里几块钱就能解决,可是使用燃油增程器,百公里油耗跟 汽车 差不多,我们为什么选择电动车呢?现在的 汽车 也不贵,还不如一步到位呢!

第四点,驾驶老年代步车的,大多都是上了年纪的老年人,本来就耳聋眼花,在驾驶带有增程器的电动车,由于巨大的增城器轰鸣声,影响老人驾驶的听觉,更在驾驶过程中,由于噪音严重影响老人的心情,给驾驶安全带来不稳定因素。

第五点,电动车燃油增程器,并不是安装了就能无限距离行驶,在有限的距离内,要付出极高的油耗,才能得到高价的行驶目的。

第六点,三万块钱的老年代步车,与其安装一个燃油增程器,还不如增加一块性能稳定的电瓶呢!老年代步车有充足的空间,加装一组大功率的锂电瓶,同样可以达到高续航的行驶距离。

最后总结一下,综合比较还是纯电动车比较好,绿色出行低能低耗,对环境没有污染,加装一块大功率锂电池,对于城市周边游根本没有压力。

老年代步车为什么日益增多,因为有其三个独特的优越性。一是不用驾照和上牌,这是老年人最喜欢的一点。二是代步车的车身小,速度慢,配置也简单,所以比较便宜,三万左右的价格一般老人或家庭容易接受。三是老人代步车大多数是用来接送小孩上下学及到市场买菜,尤其是现在很多的小孩,利用课外时间到各种培训班培训学习,而往往培训点周围没有停车位,菜市场也难以停车,那么老人代步车因外形尺寸小,普通一个车位可停放2~3辆,没有车停也容易找到停车位置。

市场上代步车类型很多,按行走轮分为四轮与三轮两种;按驱动方式分为两类,即纯电动与油电两用。那么那种好呢?根据题意只讲纯电动与油电两用代步车。纯电动代步车结构简单,维修保养简便且费用低,日常小故障自己可以动手解决,换电瓶也快。虽然行驶路程不远,但完全能满足老人日常出行要求。油电代步车多了一个发动机,结构复杂,故障相对较多,自己不易动手解决,维修保养费用高。但当电瓶电力不足时,可用发动机,所以行驶里程较远。

综合考虑,建议还是买纯电动代步车较合造。如果行驶路线远,路面平整度差,使用频繁的话,买油电代步车也是可取的。

我买的御捷牌电动四轮车现在以用了4年半了,三年中还可以充电后能跑一百四五十公里,后来越来越不行了只能跑二十来公里了,如果以后能上牌办证的话按上一个油用增程器是最好的,你说呢

绅爱车,愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

三万左右老年代步车,选择油电混合还是纯电动?

老年代步车,顾名思义是给老年人的代步工具。由于中国实现快速城市化建设,导致很多乡村都焕然一新,变成城市风格,这个时候路就多了起来,日常出行的路也慢慢变长了,代步工具非常重要。但是由于老年人没有精力考驾照导致无法开车,所以不需要驾驶证的老年代步车慢慢崛起。

本质上讲老年代步车不允许在公路上行驶,由于没有驾驶证,牌照,车辆安全性差。但是老年代步车不受法律管控,甚至没有地方区域施行相关规定,所以老年代步车的种类也慢慢变多。

老年代步车的种类

老年代步车的种类一般分为纯电动和油电混合。纯电动的类型和电瓶车大同小异,只需要充电即可跑。老年代步车的油电混合一般属于插电式油电混合,可以理解为既需要充电有需要加油,唯一不同的是油电混合的公里数开起来比纯电动要多。

个人推荐的是纯电动车型,因为车辆大部分属于老年行驶,加注汽油等非常麻烦,老年人可能不容易懂,相比较纯电动就非常省心,只需要电瓶充电即可,老年人一教就会。并且老年人的路程长短不会很长,也就是送小孩放学,买买菜,纯电动的输出公里数足够了。

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3万左右的电动,原车基本都带増程器,都是油电混合,要是做以比较,纯电动相对来说节省电池,带増程器发电的顺坏电池,増程器属于强充,好处就是在电池没电的情况下不至于推车,有利有弊吧!我个人建议买纯电动能节省一部分钱,可以安装2套电池,装个开关,倒换着使用,比较好。

低速电动 汽车 ,适合老年人群。活动范围二三十公里。老年人正常的代步,特别是接送孩子,遮挡风雨,从个人兴趣上,就是一个玩具,给老年人带来快乐。当然必须身体 健康 ,懂的一定的交通法规,至于纯电还是油电两用的,还是个人意愿,我18年买的鸿日S1时。就是纯电的,虽然预留着增程器的位置,但安装得一千多,其实也没多大用,理由,你的活动空间小,完全在续航之内,我买三年头了现在不开空调,仍跑100公里.不跑高速和城里,是车和人不具备条件,再说有公交车和 汽车 ,就是在家门口,图个方便。安增程器燥音大,还对电池有影响,再说一但亏电报警,找个地方冲一个多小时电,就能跑十多公里。电动车电量过半就充,千万不能亏电。爱护好自己的宝车,就是增值,就能享受生活的快乐,个人观点。

同样是老年代步车,都是低速车,相比之下还是燃油的好。操作也简单,没有离合器,省去麻烦,续行又远不担心没电,原来有机动车驾照的超龄老人最适合开了,起码懂交规,时速不会超过50公里。再加油门也不走了。厂家设计时就不给你开快车的。电动的只能市区走,出不了郊外。

油车好还是电车好具体要看一下每个人的需求,如果想要更省钱的话,自然电车比较好一些,但如果想要跑得更远,就应该选择油车。

在选择的时候也可以了解一下自己所在的地方,有没有充电桩或者是充电桩是否方便等等,只有充电桩方便的情况下才适合买电车。

油车的优点就是没有续航里程,还拥有着特别稳定的技术,加满一箱油就可以跑1000公里左右,因为加油站比较多的原因,在没油以后很短时间就可以重新加油再次上路,不像充电的车子需要充好几个小时才能够继续行驶。只是油车的养护成本也是非常高的,尤其是在油价比较高的情况当中,更是让很多的车主觉得养车比较困难。

电车的优点就是养护成本低,还可以挂绿牌,不限行,不需要交购置税。缺点就是电池充电慢,充电站比较少,续航里程比较短,如果电池坏了更换所需要的费用也是特别高的。

汽车的保养方法

1、定期更换机油和滤清器:机油是发动机的生命线,它润滑、冷却和清洁发动机的各个部件。滤清器则可以过滤掉机油中的杂质和污染物。建议每行驶5000公里或3个月更换一次机油和滤清器。

2、检查轮胎气压和磨损程度:轮胎气压过高或过低都会影响车辆的操控性和燃油效率。同时,磨损过度的轮胎也需要及时更换。建议每月检查一次轮胎气压和磨损程度。

3、检查刹车系统:刹车系统是车辆最重要的安全设备之一。定期检查刹车片和刹车盘的磨损程度,并及时更换。此外,还应该检查刹车液是否充足。

4、更换空气滤清器:空气滤清器可以防止灰尘和其他杂质进入发动机中,保护发动机免受损坏。建议每行驶1万公里或6个月更换一次空气滤清器。