阿维塔122024款车机芯片,阿维塔e11外观谍照

不久前,拥有长安、宁德时代和华为三大巨头作背书的阿维塔11,正式上市,引来许多消费者的关注。

而现在,与阿维塔处于同一级别的飞凡R7也已在路上,作为飞凡汽车的旗舰SUV,来势汹汹。

对于有一定经济实力的消费者来说,阿维塔11和飞凡R7的面世,当然丰富了他们的车型选择。

不过,面对这两款实力之作,我们又该怎么选择?

外观和内饰,谁能更好抓住用户眼球?

当下的车企们在新车的颜值设计上花的功夫越来越多了,目的只有一个:希望能在第一眼就打动消费者。那么,阿维塔11和飞凡R7,哪款SUV能带来更好的第一印象?

先看阿维塔11。

这款SUV采用了简约且较有未来感的设计语言,采用LED光源勾勒出的前脸结构令人过目不忘,全新的分体式大灯组正是当下流行的设计元素。

同时,阿维塔11通过流畅的线条营造出比较运动的设计风格,双腰线设计和尾部隆起的腰线则平添了几分肌肉感。

再看飞凡R7。

这款SUV整体造型设计并不复杂,从车身轮廓可以明显看出它的轿跑SUV风格,锋利的边角搭配平滑的弧面,运动气息较足。

而且为了满足低风阻化的需求,饱满的后视镜外壳、隐藏式门把手等也都应用在了这款SUV上,整车的风阻系数低至0.238Cd。

另外,这款新车的无框感应式电动车门也很有看点,支持电动吸合和感应能力,便捷度还是比较高的。

车辆内部,阿维塔11采用了环拥式座舱设计,一条氛围灯灯带将整个内饰环绕,整个中控台立体且有层次感,用料和做工也属于上乘水准。

并且,车内的主副驾两块10.25英寸高清液晶屏,配合15.6英寸高清悬浮式中央触控屏,营造了较强的科技氛围。

飞凡R7的内饰大面积地采用了软性材质,实现了整车90%软包覆,触感和质感都值得点赞,43英寸宽幅真彩三联屏则横贯座舱。作为Trinity多维感官交互智舱的重要组成部分,这套43英寸宽幅真彩三联屏由10.25英寸仪表屏、12.3英寸副驾屏和15.05英寸的超大AMOLED超清屏组成,视觉效果比较震撼。

智舱和智驾,科技配置哪家强?

众所周知,现在的中高端新能源汽车市场竞争非常激烈,如果没有点拿得出手的“黑科技”,那么新车很容易就被淹没在茫茫车市之中。那么,阿维塔11与飞凡R7的“黑科技”,能否做到脱颖而出呢?

我们还是先从阿维塔11聊起。

智能网联配置方面,阿维塔11配备了麒麟990A芯片,人机交互比较丝滑,同时车机系统支持休憩模式、宠物模式、短暂离车模式、嗨歌模式多种智能情景模式;车内摄像头还会自动识别车主情绪,并奉上一场迎合用户心情的“音乐灯光秀”。

智能辅助驾驶配置方面,阿维塔11则拥有3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头和34个智驾传感器,支持高速NCA导航式巡航辅助、城区NCA导航式巡航辅助、AVP代客泊车等功能,让车辆可以在高精地图覆盖的地区,根据导航实现从A点到B点的智驾导航辅助。

再来看看飞凡R7。

这辆车搭载的是高通8155芯片,搭配16GB运行内存,实现了上一代顶级座舱(骁龙820A)3倍的性能。同时,这款新车配备了RISING OS交互系统,具备AR实景高清地图、5G联网和OTA在线升级等功能,还支持绿米智能家居、酷我音乐、抖音全家桶(抖音+西瓜视频+今日头条)等本土化应用。

另外,飞凡R7搭载的华为视觉增强AR-HUD平视系统,通过与实景地图POI的结合,在行驶过程中能够将停车场、餐厅、购物、、加油站等立体资讯实时显示。

至于驾驶辅助功能方面,飞凡R7配备了33个顶级高阶感知硬件,其中包含了中国首发量产的Premium4D成像雷达,800万像素高清摄像头,及全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达。

而且,这款新车采用了Full Fusion全融合算法功能算法系统,具体到功能层面,可以实现匝道全域增强识别、静态路障识别、雨雾恶劣天气识别、预感知避让、大型车辆避让等功能。

中大型SUV,舒适性要出众

当然,作为中大型SUV,阿维塔11和飞凡R7不仅要让用户用得智能,同时也需要做到让用户坐得舒服。

从车身尺寸来看,阿维塔11和飞凡R7的车身尺寸互有优势,整体都比较给力。

从乘坐感受来看,阿维塔11的前后排头部空间和腿部空间都比较宽裕,并且座椅宽大且舒适,后排还可选配具备加热及按摩功能,椅背可电动调节的双人多功能按摩座椅。

飞凡R7的实际空间表现与阿维塔11不分伯仲,这辆车采用的是Nappa真皮座椅,填充物软硬适中,面料柔软舒适,并提供了门板电动座椅调节按钮,副驾还具备加热通风按摩和电动腿托功能。

动力性能PK,哪款SUV的表现更好?

对于许多消费者尤其是年轻消费者而言,之所以选择纯电SUV,原因之一便是看中纯电SUV的强劲性能表现。

那么,阿维塔11和飞凡R7的动力性能表现,又是什么水平呢?

动力方面,阿维塔11的最大输出功率为425kW,峰值扭矩650N·m,破百时间3.98秒。

而且,这款SUV也很乐于展现它冲劲十足的一面,动力输出响应敏捷,力道说来就来。

飞凡R7的动力性能与阿维塔11不分伯仲,最大输出功率为400kW,峰值扭矩700N·m,破百时间为4.4秒,从账面数据来看,比阿维塔11略差一点,但对消费者来说,实际用车感受其实差别不大。

在驾驶过程中,如果驾驶者迅速将踏板踩到底,动力可以瞬间喷薄而出,让人直呼痛快。

结束语

整体来看,阿维塔11和<a class="hidden" href="" title="飞凡R7" data-keyType="Serial" data-id="7428" target="_bl

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