1.特斯拉股价暴涨7%,市值突破6000亿美元,相当于3个丰田

2.野心勃勃的特斯拉:市值飙升相当于三个丰田后 居然要收购奔驰?

3.特斯拉股价暴涨,背后的原因是什么?

4.看到特斯拉股价飙升要上车?华尔街:菜鸟不要跟风玩火

特斯拉市值一夜暴涨5800亿元_特斯拉市值一夜暴涨

特斯拉的股价大涨,涨幅甚至达到了6%,创造了历史新高,而特斯拉的市值也达到了5000亿大关。成为世界上又一超级庞大的公司,短短六个月,从1900亿的市值涨到了5000亿,增幅2.6倍,特斯拉市值暴涨我认为主要是新能源的带动。

特斯拉的成绩我们有目共睹,从一家小小的电动车公司到现在市值5000亿美元,真的让人大跌眼镜,我认为特斯拉市值的暴涨这是必然,因为在曾经燃油车横行的时代,特斯拉刚刚出现,就引起了人们的我不看好,越来越多的人们感觉特斯拉这个公司根本活不了太久,因为电动车在当时并不被人看好,而且电动车的缺点很多,在当时,人们更喜欢燃油车,对于特斯拉新出现的电动车作为一种新型的车型,并不受大众喜欢。

但是,这几年来,随着能源的告急,越来越多的新能源就被开发了出来,而且现在市场上的燃油车有很多,但是大多数都是比较费油,而且十分的有污染,浪费资源,正是因为这样,电动汽车慢慢的展现出了大众的视野,电动汽车解析要电池和充电来运行汽车,减少了燃油对于空气的污染,同时也减少了人们对于石油的使用,这一点电动汽车被很多人看好,但是,电动汽车的价格还是很高,电动汽车价格本身并不是很高,但是他的维修费用以及维护费用很高,尤其是电动汽车的电瓶,正是因为这一点,一开始电动汽车出现虽然有很多的人夸他,但是购买的人依旧寥寥无几,特斯拉依旧处于亏损的状态。

由于技术的成熟,尤其是电瓶技术的成熟,很多的电瓶和电池不仅可以使用67年,而且电量依旧很饱满,正是因为这样,现在的电动汽车正式进入了大众的眼帘,于是特斯拉的股票也涨了很多,也许电动汽车就是未来的趋势吧。关于特斯拉市值再破新高,我个人是持一个乐观态度的,因为我本身也是马斯克的粉丝,对于马斯克这样一位科学狂人来讲,相信特斯拉公司在他的带领之下也会走越来越好。马斯克并不像传统的企业家一样只顾着赚钱,他是有着崇高的愿景和理想的,也正是这份坚持,才能让特斯拉在众多科技公司中脱颖而出。?

特斯拉股价暴涨7%,市值突破6000亿美元,相当于3个丰田

凭借着创始人?Elon?Musk?强大的人格魅力,特斯拉始终站在流量高地,今天这个最大的瓜还是来自它。

原因其实很简单——股价。美东时间?2?月?4?日,特斯拉收盘于?887.06?美元,对,你没有看错,这就是特斯拉现在的股价。在盘中,它甚至一度攀升到?968.99?美元,逼近?1000?美元大关。

特斯拉的市值也随之涨到?1598.88?亿美元。这是什么概念?它的市值超过了大众和宝马的总和,同时超过所有在?A?股上市的中国整车制造企业的市值总和,距离全球市值最高的丰田汽车的?1965.61?亿美元也已经相差不多。

股价飞涨

每个人都想知道,特斯拉的股价为什么扶摇直上?

业务面上,这与其最近的强劲表现不无关系。

第一,在?2019?年的第四季度再次实现盈利,同时完成了马斯克此前立下的交付?36?万台车的?flag;

第二,上海超级工厂用短短不到一年的时间建成开工,德国超级工厂也动工在即,国产?Model?3?也顺利完成下线量产交付,在全球最大的新能源市场上,国产?Model?3?有很大的销量空间,同时也将成为未来特斯拉财报中浓墨重彩的一笔;

第三,还是关于国产?Model?3。按照官方说法,国产?Model?3?的本土化率是?30%,并将在年底实现供应链?100%的本土化,也就是说国产?Model?3?还有很大的降价空间,利好特斯拉;

第四,Model?Y?量产的顺利程度超预期,量产节点数次提前,也就是说,Model?3?的产能地狱不会在?Model?Y?身上复现,同时由于?70%的零件复用,使得?Model?Y?比?Model?3?拥有更高的利润率。今年?1?月,Model?Y?已经在美国?Fremont?工厂开始量产,马斯克的原话是:「?虽然比?Model?3?贵,但是会比它卖得更好?」,你品,你细品;

第五,除了原有的电池供应商松下,特斯拉找来了?LG?化学和宁德时代作为其电池供应商,保证其电池产能的充足供应,此外,松下与特斯拉合资的电池企业首先实现季度盈利,这一利好消息更是提升了投资者的信心。

当然,在我看来,?以上这些利好,其实已经在?Q4?财报公布之后的那几个交易日的上涨里有所反映。

而这是否足以支撑特斯拉最近几天的暴涨?说实话,这个上涨速度,让我们有点儿看不懂,而且在我看来,900?美金左右的股价,?在现阶段来看,有点儿虚高了。

是否会在短期内有所回调?我想这是大概率事件。

另外,现在特斯拉身上依然有很多的不确定因素。比如马斯克所说的「百万台?Robotaxi?2020?上路」的目标能否实现?特斯拉的自研电池技术性能如何,何时能够提上日程?特斯拉?Semi?以及?Cybertruck?是否能够如期而至?德国工厂是否能够如期完工?这些都将成为影响特斯拉未来市值的潜在风险因素。

鉴于特斯拉目前「疯涨」的股价,此前宣布不再做空特斯拉的香椽研究公司(Citron?Research)也坐不住了,决定出山,重操旧业。

他们在推文中这样写道:「我们曾经承诺过不再做空特斯拉,但是当电脑主导市场,我们相信,如果?Elon?是一个基金经理,也会做空这只股票,这已经无关技术,它已然成为新的华尔街。」显然,接下来的特斯拉又将开始与华尔街的一场「博弈」拉锯战。这里多提几句,这几天做空特斯拉的空头们已经损失大几十亿美元了。

但是马斯克似乎并不在意,还在?Twitter?继续新的剧透:

那些特斯拉的「股东」们

特斯拉股价的暴涨,也让远在中国的人们,陷入一场「狂欢」,尤其是那群买了特斯拉股票的人。

我们好奇的是,面对这样的暴涨,他们作何感想?

可能结果有点让人意外:在赚钱的喜悦之外,我们看到的多是对特斯拉的冷静思考。

某著名车评人兼特斯拉车主(猜到是谁了吗?)就是佛系派的典型代表。他买入特斯拉的股票,源于对这家公司和产品的了解。暴涨并没有让他产生卖掉股票的想法,毕竟,他对于特斯拉的预期是「跑赢通胀」。他不认为特斯拉的股价虚高,但也认为短期内会出现回调。

而另一家做个人交通工具的美股上市公司创始人却有不一样的操作。对于只看业绩面不看资本面的他来说,对特斯拉的暴涨只能给出「看不懂」的评价。所以,他以?900?美元的价格卖掉了持有的全部特斯拉股票,而当初买入时的成本是?300?美元。不过他也告诉我们,将来特斯拉股价回调到五六百刀时,还会选择买入。

还有人采取更折中的操作方式。某智能汽车大?V?的看法是,不管是美国股市还是特斯拉,都有点过于虚高。因为害怕突然而至的崩盘,所以他从前一阵开始逐渐减少特斯拉股票的持仓。在他的朋友圈里,面对特斯拉的股价,有人哭,有人笑。

小鹏汽车董事长何小鹏也是特斯拉股票持有者。面对这几天的暴涨,他同样给出「看不懂」的评价:?十年内智能汽车会有多家市值在?1000?亿-10000?亿美元以上的公司。Tesla、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达。但是汽车和手机差异巨大,很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利,因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑,除非是真正的长线持有者。

长线之外,还有一群人选择「进进出出」。我们认识的一位?Model?S?车主就是这样的典型代表,他说:「我卖卖的流程比较多,因为确实比较考验心态,每次都感觉快到极限了。除非有事儿耽误一眼不看,不然谁都坚定不了,太疯狂了。这次的股票波动感觉可以写进教科书里。」

游走于坚定和怀疑之间,是这群人的特征。不过他们普遍认为,特斯拉长期肯定是看好的。

当然,股东们的狂欢,或许也难掩另一群人没有上车或提前下车的遗憾……

长期看好特斯拉

我们无意教大家炒股,但一场暴涨,以及由此产生的喜怒哀乐,还是有必要被记录下来。

我们采访过的所有人,不管是否持有特斯拉股票,都几乎无一例外地长期看好这家公司的前景和股价。而在半年之前,大家还没形成如此统一的看多信心。

一场暴涨,会给我们带来哪些思考?

比如,当很多人说特斯拉的市值超过了某某车企时,这样的对比是否有意义?其实,现在已经不太好用传统汽车企业的价值体系去评估特斯拉的市值,科技公司的那套评价体系,可能更适合特斯拉,这可能也是特斯拉市值大幅超越传统车企的原因所在——即使特斯拉的产销规模远不及丰田、大众们。

在同济大学朱西产教授看来,?特斯拉的成功表明,以内燃机驱动的「钢铁独行侠」为特征的传统汽车正在没落。以智能网联的新能源汽车代表了新生代汽车的发展方向。而特斯拉最大的贡献是告诉中国汽车企业,纯电动汽车技术路线是正确的,用户不买账是自己的创新程度不够,不是政府技术路线错误。

而特斯拉股票的暴涨,也带动了蔚来汽车股价的上涨,以及国内市场新能源产业链企业股价的大涨。这也证明,整个资本市场和行业对于特斯拉的认可度,正在达到前所未有的高度。而?特斯拉的国产,对国内新能源产业链的带动作用,还不仅仅是资本层面。

极客汽车社群的一名粉丝总结他的感受时说:之所以能通过特斯拉的股票获利,只是因为知道自己要相信什么,这样,才能拿住自己相信的东西。

特斯拉的暴涨,让更多人看到了相信的力量。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

野心勃勃的特斯拉:市值飙升相当于三个丰田后 居然要收购奔驰?

昨日,特斯拉股价一夜暴涨7%,特斯拉市值首次突破6000亿美金,达到了6083亿美元,约合人民币3.9万亿美元,市值一天就突破了404亿美元,而同期的丰田汽车市值为1931亿美元,也就是说,特斯拉现在的市值已经超过3个丰田汽车。

专门追踪全球电动汽车销售情况的研究机构EV?Sales?Blog数据显示,在10月份和11月份的全球电动汽车销量中,特斯拉Model?3是世界上最畅销的电动汽车,而即将在中国上海国产的Model?Y在全球销量已经超过大众ID.3。今年到目前为止,特斯拉已经售出了约26.1万辆Model?3,在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。紧随其后的是雷诺佐伊(Zoe),销量为74124辆,所占市场份额仅为3%。

据外媒预估,按照目前这个趋势,特斯拉的股价在未来三年内可能会再上涨300%,达到2500美元,从而使其市值超过2万亿美元。在美国上市的公司中,只有苹果公司超过了这个数字。

高盛力挺特斯拉

高盛分析师在报告中表示,电动汽车的普及速度正在不断加速,而且速度比他们之前认为的要快,同时,电池价格的下跌速度也快于此前的预期,提高了电动车的经济性,这使得购买电动车更具吸引力,而在不久的将来,特斯拉还将涉足保险、空调、太阳能等其他领域,覆盖面较广。

如果特斯拉能够保持其在电动市场上的份额,到2040年,其销量将达到1500万至2000万辆,在此期间,如果整个行业的发展要比预期更快,那么作为持股超过20%的埃隆·马斯克将成为最大受益者,超过亚马逊创始人成为世界首富或许只是时间问题。

有意思的是,马斯克本人对于持续上涨的特斯拉股价表示非常担忧,马斯克在上周给员工的一封电子邮件中警告称,特斯拉必须控制支出,以继续实现季度盈利,否则高飞的股价就会即刻崩盘。投资者对盈利能力给予了我们很大的信任,但如果任何时候,如果他们得出的结论不会发生,我们的股价就会立刻被压得粉碎,就像大锤下的蛋奶酥。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉股价暴涨,背后的原因是什么?

最近一段时间,特斯拉的市值再度暴涨。

据媒体报道,特斯拉市值一夜增长了2600亿。目前特斯拉的市值达到了6083亿美元,折合人民币为3.9万亿元。

而丰田汽车的市值为1931亿美元。单从市值的层面来讲,特斯拉已经相当于三个丰田汽车了。

这还不算,有业内人士分析认为,特斯拉的市值在近期很有可能会进一步上涨。

还有,特斯拉的市值已经超越了丰田、大众、奔驰和宝马等车企的总和。

进入2020年以来,特斯拉虽然在欧洲和美国本土,销量有所下降。但是在全球最大的汽车市场中国,特斯拉的表现异常抢眼。仅有的一款国产车型特斯拉model?s连续多个月,成为国内销量最好的纯电动车。

虽然上汽五菱刚刚上市的五菱宏光MINI?EV,30号销量猛增迅速超越特斯拉Model?3,成为国内的纯电动车销量冠军。但是坦白的讲,五菱宏光MINI?EV和特斯拉Model?3根本就不是同一类型的车,完全没有可比性。

就好比在国内MPV领域,虽然五菱宏光长期霸榜,但是别克GL8依然是国内MPV中销量最好的车型。

实际上,不只是特斯拉。包括蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车在内的众多国内造车新势力,近段时间市值也是居高不下。

也正是因为新能源车的兴起,才造就了这些造车新势力车企辉煌。

近日,又有媒体报道,在一次公开颁奖活动上,特斯拉的创始人马斯克表示愿意收购一家传统车企。

同时他还强调,绝对不会发起敌意的收购。如果有车企认为与特斯拉合并是个好主意,特斯拉很乐意与其开展对话。

而以特斯拉目前的市值来看,收购任何一家传统车企都在实力范围内,包括丰田。

不过据媒体的分析称,特斯拉最有意向收购的车就是奔驰的母公司戴姆勒集团。

早在2009年,特斯拉深陷危机的时候,戴姆勒集团就为其注资了5000万美元,拥有了特斯拉10%的股份。

不过遗憾的是,戴姆勒又陆续出售了所持的特斯拉股份。

还有一个原因,就是奔驰在全球的知名度和影响力,足以使得特斯拉的品牌影响力进一步得到提升。

听起来,特斯拉要收购奔驰,似乎是一个天大的笑话。但是,在这个瞬息万变的世界一切都有可能。

至于特斯拉是不是真的要收购奔驰汽车,我们拭目以待。

版权声明:本文为车快评原创,转载请联系授权,未经允许严禁转载,且图文杜绝任何形式的抄袭盗用,否则将追究法律责任。文章部分来源网络,版权归原作者所有,如有使用到您的作品,请联系我们索取稿酬或者删除。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

看到特斯拉股价飙升要上车?华尔街:菜鸟不要跟风玩火

特斯拉对股票进行1拆5的计划正式完成,经分割调整后的股票于今日正式交易,周一收盘,特斯拉股价大涨12.57%,报498.32美元,本月11日,特斯拉也提交了对股票进行“1拆5”的计划,截至当日收盘,特斯拉投资者所持有的每一股股票变成五股。

随着特斯拉股票暴涨,相比之下,曾经的全球市值第一车企——丰田汽车的股价就没那么理想了,在销量、营收等反方面,丰田跟特斯拉有着明显的差距,2020年第二季度,丰田汽车在全球范围内累计销量为184.8万辆,营收4.6万亿日元(约合432.6亿美元),净利率为3.45%,至于科技公司,亚马逊市盈率为128.6倍,苹果为37.4倍,都远不如特斯拉。

不断调整特斯拉的预估价格

面对这种不寻常的现象,业内分析师只能跟随其步伐,不断调整特斯拉的预估价格,根据FactSet统计,在3月底时,分析师给出的平均目标价才刚刚超过100美元,到9月份的时候这一数字被提高到259.75美元,不过,相对于特斯拉的实际股票走势,分析师的预估就显得低调很多,两者间的差距已经接近两倍,认为特斯拉价值被严重高估的做空者们则为此付出了相应的代价,他们被迫回购股票以稳定其快速上涨的势头。

与特斯拉市值差距还会扩大

金融分析公司S3?Partners数据显示,8月以来,特斯拉空头的投资损失额达高达约70亿美元,2020年以来累计亏损了200多亿美元,目前老看,多方暂时取得了胜利,暴涨的股价让他们获得了丰厚回报,在这些支持者看来,特斯拉正扮演着推动、主导汽车智能化、电动化趋势的角色,杰富瑞(Jefferies)分析师Philippe?Houchois就认为,所谓估值错判的问题出在传统汽车制造商身上,而并非特斯拉,在传统汽车制造商具备可观的电动汽车业务、剥离负面资产和债之前,他们跟特斯拉市值差距还将进一步扩大。

特斯拉的重要力量

个人投资者则看中特斯拉的实力,过去几年,很多人对特斯拉产生了很多质疑,能不能把车生产出来,能不能按时交付,产量能不能跟上,这些问题都被特斯拉解决了,这也是特斯拉为什么之前一直在260~400这个区间范围震荡的原因,每次质疑来了,特斯拉就暴跌,质疑解决了,又开始暴涨,根据恒大研究院的计算结果,特斯拉历年保持了10%以上的研发投入强度,远超传统车企5%的平均水平,长年累积的研究投入让它逐步构筑起厚实的壁垒。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?行业]?如果你曾或正在股市沉浮,那你或许懊悔没在一年以前买入特斯拉股票。截至8月24日收盘,特斯拉股票上升至每股2014.20美元,而在一年以前的2019年8月26日,其股价为215.00美元。特斯拉股票为何飙升如此之快,公司自身的实力支撑起这么高的市值么?

这正是部分华尔街投资人的困惑,其中就包括乔尔·格林布拉特(Joel?Greenblatt)。乔尔是价值投资理念的拥护者,他目前是戈坦资本(GothamCapital)的创始人和合伙经理人,哥伦比亚大学商学院的客座教授,先后出版过《股市》、《股市天才》等书。面对特斯拉的股票走势,他在8月24日称,“我真的无法解释特斯拉。我认为市场上有很多投机活动,而其中一些就流向了特斯拉。”

『截至8月24日收盘特斯拉股价』

乔尔表示,特斯拉的崛起是市场“泡沫”的一部分,“由于利率如此之低……人们的现金无处可放,所以市场上存在投机活动,特斯拉在这方面的情况比苹果公司更严重。”

曾经和现在都有很多人和乔尔一样,持有同样的看法,特斯拉股票在2019年底突破420美元的关口后,New?Street?Research分析师Pierre?Ferragu认为特斯拉未来12个月内升值空间有限,同时股价存在一定风险;部分华尔街分析师则预警“特斯拉股价泡沫终将破灭”。

近日,部分华尔街分析师再次提醒称,特斯拉股价已脱离现实和泡沫化,而且泡沫化的程度已到美国股市历来之最,十分危险。也评论称,目前市场对特斯拉的估值是基于这家公司能够垄断新能源汽车市场的假设,电动车继续往前发展,特斯拉吹起的“大科技泡沫”总有一天会破灭。

不过这些言论未能狙击这家公司股价继续上涨,进入2020年后,特斯拉股票先后突破500美元、1000美元、2000美元,股价相比年初暴涨近400%,这使得特斯拉当前的市值是2个丰田、8个法拉利,更超过了丰田、大众和本田三家公司市值的总和,而丰田、大众和本田目前分别是位居全球市值第二、第三和第四的汽车制造商。

特斯拉成立于2003年,是美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板及储能设备,总部位于美国加利福尼亚州。2018年7月,特斯拉宣布在上海建厂,它是中国开放新能源汽车外资股比限制后第一家外商独资的汽车工厂。

『Model?3?长续航后轮驱动版』

编辑点评:

特斯拉是当前最成功的电动车公司之一,已累计交付电动车超110万辆。按照当前股价,特斯拉市值确实是丰田汽车的两倍,但并不能就此断言说它是比丰田更伟大、更有实力的汽车公司。毕竟如今的特斯拉刚实现连续4个季度盈利,2020年有望成为特斯拉其首个盈利的完整年。

那是什么在支撑特斯拉股价飞涨呢?一方面,特斯拉在自动驾驶、三电等技术上有革新和突破,这有望改变现有汽车产业竞争格局,蕴含着全球资本对未来出行前景的押注和试验;另一方面,特斯拉创始人马斯克是一个极富魅力的领导,身上有着大富豪、改变世界、殖民火星、脑机接口、钢铁侠、火箭专家等诸多标签,引发不少人追捧和崇拜,这带动了人们和对特斯拉成功的信心。

按照价值投资框架讲,如今的特斯拉更像是蚂蚁(自身盈利能力)背大象(市值)。两年前,马斯克宣布以420美元将特斯拉私有化,彼时公司股价不足200美元,不管此番言论彼时是否在哄抬特斯拉股价,如今偷着乐的一定有马斯克本人。你觉得特斯拉股票存在“泡沫”吗?你是否会持续看好这家企业的发展?(文/汽车之家?宋爱菊)